从中国的精品车到全球的精品车 吉利星越上市13.58万起

凤凰网汽车讯  5月10日，吉利星越在吉利首个CMA工厂正式上市，共推出7款车型，售价区间为13.58万元到21.68万元。同时，还推出星享装备升级计划、星享无忧保障计划和星享轻松购车计划三大购车优惠。

“从造中国的精品车，到造享誉全球的精品车。”浙江吉利控股集团总裁 吉利汽车CEO、总裁安聪慧在上市发布会上，对星越上市的意义阐述到。星越的上市，代表吉利已步入模块化造车时代。

作为吉利CMA架构的首款车型，从今年2月份正式定名“星越”后，该车受到市场的高度关注。其中，4月15日晚的预售活动中，仅仅5分27秒的时间，2019台星越被抢购一空，足见市场对吉利星越的高度期待。

据介绍，星越诞生的CMA架构，是按照豪华车开发和制造标准，针对中国消费者多样化需求设计。吉利CMA平台的推出，与丰田的TNGA、大众的MGB平台，构成世界三大汽车架构平台。

CMA是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，也是面向全球工业4.0的产品诞生体系。CMA架构诞生于CEVT（中欧汽车技术中心），由来自25个国家的2000多名顶级汽车工程师历时3年多全新开发。CMA架构以全球最高标准为起点，在安全、可靠、品质三方面重新定义了全球标准新高度。

可靠性方面，CMA架构的发动机与变速箱的设计寿命均达到35万公里，均比国际标准提升了46%。同时，在冲压零件外观R角、冲压精度、开闭件钣金缝隙误差精度、底盘隔音、底盘合装、电动扭矩拧紧偏差精度等方面也高于行业标准，重新定义更高的豪华质感的品质标准。

在电子电气架构、底盘与动力总成等领域还具备三大全球领先优势。其中，电子电气架构可满足5G通信、高性能处理器、雷达等新科技的持续升级。

作为CMA架构诞生的车型，外观上星越与以往的车型在设计上进行了多处创新和改变。为了让车头看起来更宽、更扁，设计师在星越的前格栅大做文章，前保险杠内部贯通，下唇放低、两侧外延。从水滴涟漪升级为宇宙回想的前格栅，与缤越非常相似，中间黑色格栅与外圈的红色装饰，给人宇宙星空的瞎想，而这也正好呼应了“星越”命名的由来。

作为一款轿跑SUV，星越最引人注目的是其溜背造型，这也是轿跑SUV相比普通SUV最大的不同。从轿跑车那里借鉴来的溜背造型，与SUV很好融为一体，与后风挡相连的车尾被压缩至最小，还在上面贴了一条上翘的鸭尾，整个线条的走势连贯，起承转合恰到好处。

动感的设计风格从车外延伸到车内，星越的内饰也给人眼前一亮的感觉。全系车型提供红黑和全黑两种配色选择。以驾驶者为中心的设计，方向盘、仪表盘、中控台，甚至座椅都考虑到了主驾驶者的感受。车内大量采用黑色钢琴烤漆饰板以及镀铬元素，凸显了豪华感。车内空间，后排受车顶弧线影响比同样尺寸的普通SUV稍显局促。

配置上，星越配置有faceID人脸识别系统，有氛围灯，香氛，HUD、音乐、座椅记忆调节等功能。106颗法雷奥ADB矩阵式LED大灯，L2级智能驾驶系统，20个顶级传感器，最新一代GKUI吉客智能生态系统、12个扬声器的BOSE豪华高保真音响等。星越的配置之丰富，用吉利销售公司总经理宋军的话描述“30万以内的车子，该有的配置，能想象到的配置，星越都配齐了。”

动力系统上，星越共推出三套动力系统：1.5T MHEV轻混（48V）、1.5T PHEV插混和2.0T燃油动力，对应车型在尾标300T、400T和350T。其中2.0TD发动机来自沃尔沃，搭配爱信的8AT变速箱，最大功率达到175KW，最大扭矩达到350牛/米。此外，2.0TD车型有前驱版和AWD四驱版，其它均为前驱版。2.0T+8AT发动机0至100km/h加速仅需6.8秒，在同级别中国品牌SUV中是很强的。