买不起猛禽就买它！3.2T柴油+四驱+差速锁，全进口约30万

福特猛禽已经被许多人熟知，不仅仅在国内，在全球范围内它都算得上是最受欢迎的玩乐型皮卡，美国市场常年位居第一，连续多次获得全美最佳汽车称号。不过除了猛禽，福特旗下还有一款皮卡也被引入到了国内，它就是Ranger。相对于猛禽高昂的价格来说，Ranger要显得亲民了许多，售价29.98万元，同样是以全进口的方式在国内销售，皮卡本来就是相对小众，而其他品牌在这个价位上似乎还并没有一款车引入，Ranger也算得上一枝独秀没有对手了，那么它的表现究竟如何呢？

由于定位上比猛禽低了一个级别，所以Ranger看上去也要比猛禽单薄许多，不过就它这个级别的车型来说，它的气势依然是十足。前格栅为全黑式设计，与同样为黑色的下保险杠配合，看起来极为野性。大灯造型比较中规中矩，内部带有透镜的大灯使前脸更为炯炯有神。

车侧对于皮卡车来说本来发挥空间就比较小，Ranger看起来也极为简单，轮胎上方的轮拱十分凸出，彰显了力量感，下腰线十分立体，车侧有固定踏板，其余则都是极为常规的设计。尾部，堆叠式的竖式尾灯比较亮眼，厚重的尾踏板也不失霸气。总之从颜值上来看，Ranger还是非常能过关的。

Ranger车内设计较为中规中矩，对称式风格令人一目了然。中控台层次感还算丰富，软性材质、偏橙色的缝线、加之有银灰质感的饰板搭配，用料表现厚道，同时不失运动气息。液晶+数字仪表显示很有福特的味道。中控屏内置有福特最新的车机系统，支持互联功能，符合当下潮流。其余配置上，6气囊、ESP、胎压显示、7色氛围灯、自动空调等都有出现。

尺寸上面，Ranger长宽高分别为5355/1860/1848mm，轴距为3220mm。小于猛禽，但是比纳瓦拉、五十铃D-MAX要更大一些，其实也是个大块头了。第二排位置还是有一定的实用性，不过对于皮卡来说这并非重点，长宽高1549/1560/511mm的货箱容积装载性不错，货箱内部还带有纵向防滚槽设计，在两侧栏板还带有固定货物的固定钩，很实用。不过最值得一提的是它的尾部栏板，放倒后可以充当“座位”使用，两端带有置放手机以及水杯的位子。停在户外风景不错的地方，跟朋友OR女朋友一起坐下来聊聊天，也是挺美的一件事。另外，它的拖拽能力达到3.5吨，货箱装载能力达到1吨，实用性很强。

动力部分，Ranger搭载一款3.2T涡轮增压5缸柴油发动机，最大功率200马力，最大扭矩470牛米，匹配6AT变速器，带有2H、4H、4L三种模式的分时四驱系统，4L模式下可将扭矩放大2.7倍，同时后桥差速锁也有出现，底盘采用前双横臂式独立、后钢板弹簧整体桥式悬架，以及非承载式车身结构，加之237mm的最小离地间隙、800mm的涉水深度，Ranger拥有一定的户外越野能力以及通过性。

Ranger虽然在一定程度上会逊色于猛禽，但是它还是能让人感受到一台纯正美式皮卡的味道。它的出现，对于皮卡爱好者来说，是一件喜闻乐见的事。毕竟猛禽虽好，价格太贵。而30万的Ranger则显得友好了许多。