退出欧美市场的中国特供车，选它很容易请全村去你家吃饭
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为了满足全家人出行的要求，越来越多的消费者选择mpv车型，常年销量居高不下的GL8，外观大气，座椅舒适，非常符合中国人的口味。那么作为中国特工车型GL8是否真的是对中国消费者负责呢？不黑不吹的说，它得安全性可能会颠覆大家的认知，甚至可能会让你失望。
中国消费者普遍认为，美系车的安全性很好，所以GL8的安全性也很好，我不知道这种结论从何而来。其实作为汽车媒体人一直对GL8的安全性存疑。直到在C-IASI（是代表保险行业的利益，是目前国内专业可信的第三方测试机构）的碰撞测试中，别克GL8的结果出来后，证实了我的疑虑，它的安全性真的很差。
在GL8退出欧美市场多年后，在中国一直畅销。拒绝返销美国市场也是有原因的，因为当年GL8与本田雅阁对撞结果让人大跌眼镜。雅阁A柱完好，驾驶舱几乎没有发生任何变形，GL8面目全非车内假人几乎已成肉酱。这个结果轰动全美，从而GL8退出欧美市场。
要知道GL8底盘要比雅阁更高，在碰撞时更有优势。这个结果发生在1993年，国内从未见过任何报道。
那么经过这么多年的更新换代，安全性会不会有变化呢？这次C-IASI测试结果出来以后，可以肯定的是，安全性有所提高，老款人会撞成肉酱，新款不会这么严重，在收尸的时候还能辨认出基本模样。用驾驶舱当吸能盒的独门绝技，延续至今。
白希文总结：从C-IASI测试结果来看，反到是日系车普遍安全性较高，而德系、美系、和国产车大多扑街。不仅自主品牌任重道远，国人的认知也是任重道远。
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