压燃技术没来，全都白吹了！但国产新马自达3却还有一个优势

从去年开始，关于新款马自达3将要搭载压燃技术发动机的消息就已经充斥着各大网络。但是从目前来看，拥有此技术的新车不知道还要有多久才能和消费者见面。

因此，这似乎也就注定了今年上市的新款长安马自达3被喷的命运。不过，换个角度去讲，马自达被网友“喷”，也并不是什么坏事。

毕竟马自达作为小众品牌，能够因为技术被消费者记住已经算得上是成功。试想一下，例如菲亚特和DS等小众品牌早已被消费者抛之脑后，而这直接带来的影响就是，即使它们有什么重大的消息出现，也不会被过多的关注。

当然，从目前的信息来看，马自达的新技术还是非常值得期待的，因此我们还是很希望，其能够尽快与消费者见面。

显然，新技术没有来，就只能沿用老技术。

据近日国家工信部网站公布的新款长安马自达3的申报信息来看，新车将沿用1.5L和2.0L两款发动机，最大功率分别为117Ps和158Ps。而在油耗方面，根据车型的不同，其工信部百公里综合油耗在5.8L-6.2L之间，还算是比较省油。

而且值得注意的是，新车在造型上还是做出了改变，基本沿用了海外版车型的设计语言，采用第二代魂动设计风格。

其中，黑色的点阵式进气格栅、调整造型的前大灯组线条，都让这款车的前脸更加犀利。

而在车尾部分，新款长安马自达3采用的四元灯组和内凹式线条也显得十分简约。

值得注意的是，由于车型配置的不同，在前大灯、尾灯细节，以及天窗等处略有差异。

总体来说，本身就比较重视年轻风格的马自达3在经过新造型的衬托下更加青春时尚，而从目前的信息来看，这也是新车最大的亮点之一。

此外，现款长安马自达3昂克赛拉被诟病的车内空间也很可能通过尺寸的增加得以改观。新车的车身尺寸长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。相比现款车型长、宽、轴距分别增加了80mm、2mm和26mm。

当然，增大尺寸对于车内空间具体有多大的变化还需要进行实际体验。

写在最后

遗憾！这是当我知道新款长安马自达3将不会采用新技术时的第一感受，毕竟从此前官方的宣传来看，这项技术确实非常吸睛。

不过即使是这样，我们也希望，用不了多久，这项新技术就会与广大消费者见面。

而对于申报信息中的车型来说，其在外观和尺寸上还是做出了一定的改变。只是这些改变究竟能否直接转换成销量，现在还是未知数。