特斯拉专产法盲吗？租车和租车牌傻傻分不清楚

凤凰网汽车评论  日前，特斯拉官微的消息让笔者吃了一惊，竟然公开出租车牌。据说为了解救“摇摇”无期的北京市民，特斯拉要为用户提供三年北京车牌“租用”。

估计北京市交通委的相关同志都要看蒙了。这是要公开砸场子吗？！

根据《机动车管理规定》，机动车、车牌属专车专用，非法定程序，不得私自借用、套用。而且，车牌并不具有商品属性，也不能单独使用。车牌出租转让合同违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，规定指出，个人需要取得本市小客车配置指标，应到指标调控管理机构办理摇号登记，指标有效期为6个月，不得转让。

在现实中，由于车牌奇缺，确实有很多出租出借情况。私人之间的出借出租车牌都是私底下进行，一旦发生事故纠纷，双方权责难以界定，多数都是熟人之间的灰色交易。商业机构类一般以租车的形式运作，从来没有公开宣传租车牌的。

其实仔细看，特斯拉这个三年项目就是个普通融资租赁购车项目。

根据车证一致原则，融资租赁项目一般在购车时是不能够产生物权转移的，尤其这种还带车证的情况，消费者只有汽车使用权，没有所有权。

特斯拉用“三年免费车牌租赁”这么个违规的说法来包装和宣传一个普通的融资租赁购车，真是拿无知当个性啊，很得全球老大马斯克的真传。此前马斯克经常在推特等社交媒体违规透露一些上市公司的信息来推涨股价，给投资者带来损失，被美国证券机构多次点名和严查。