看吉利在马来西亚如何继续干趴本田

凤凰网汽车讯“连续2个月上牌量超过本田，蝉联马来西亚销量亚军。5月份销量过万（10611辆），宝腾X70（博越）夺得马来西亚SUV总销量冠军。”这是6月10日，宝腾CEO李春荣在朋友圈跟业界分享的好消息。

无论是力压本田的业绩，还是此前吉利收购宝腾投产博越的大手笔，还是现在工信部长亲赴马来西亚见证技术合资公司签约和工厂下线；吉利出海东南亚的这一系列动作，在中国汽车业历史上注定会留下跨时代的意义。

6月12日，在中马建交45周年之际，吉利在东南亚再下一棋。宝腾汽车、吉利控股集团战略投资的亿咖通科技和马来西亚ALTEL公司正式签约，成立三方技术合资企业，引领当地汽车工业进入智能互联时代。 

中国汽车出海，过去被诟病为游击队、一盘散沙、眼皮浅、赚快钱；但从吉利收购宝腾、出兵马来辐射东南亚开始，历史翻篇了。

中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩表示，吉利和宝腾携手是中马两国优秀企业优势互补、互利共赢合作的典范。

成立技术合资公司 宝腾领跑智能互联新时代

2018年12月12日，一句“Hi，Proton”宣告马来西亚汽车真正意义上接入了互联网。宝腾X70马哈蒂尔首相亲切地称为“会说话的车”。

与当年外资车企进入中国的徐图和渐进不同，吉利在马来的投入是兵贵神速而无保留。此次，宝腾、亿咖通科技和ALTEL共同成立三方技术合资公司，全面拓展马来西亚智能出行生活。

据介绍，三方将从产品研发、本地运维、质量管理、生态构建等多方面资源协同，将合资公司打造为体系成熟的车联网服务提供商。届时，不仅宝腾能够在智能网联开发上降低成本，马来西亚用户也将收获更丰富的产品选择和更便捷的售后服务。未来将有机会在马来西亚甚至东南亚市场建立车联网研发中心，为宝腾汽车和为其它OEM和售后市场提供服务。

亿咖通科技是吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业，以人工智能、边缘计算、大数据，不断加强企业的核心业务能力，并聚焦于座舱智能化与整车智能化两大领域。而GKUI正是亿咖通科技旗下重要产品，截止2019年5月，GKUI全球用户已突破一百万，是用户增速最快的全球化车载智能网联系统。

作为跨国业务，在马来西亚市场，亿咖通科技让宝腾的互联互通更好的本地化技术。“国内绝大多数的互联网企业提供自然语义引擎，是以云计算作为核心平台，我们的技术策略是基于本地和边缘计算做平台，是有差异的，因为亿咖通希望保证是在4G（乃至未来5G），在我们没有网络或网络情况不佳的情况下，用户同样能够使用智能语音AI助理在车上。”亿咖通科技有限公司CEO沈子瑜表示。

马来西亚通讯和多媒体部副部长YB Tuan Eddin Syazlee Shith表示，在不到两年的时间，合作关系已经带来了宝腾的初步复兴，互联互通为宝腾未来发展指明了方向。宝腾一定能够在国际舞台有新的发展，培养更多的马来西亚汽车技术人才。马来西亚希望在未来有更多技术合资项目的落地，进一步加强中国和马来西亚合作。

宝腾X70实现本地化生产  带动马来西亚汽车产业链转型升级

事实上，自2018年12月12日宝腾X70在吉隆坡上市。目前连续5个月成为马来西亚最畅销SUV车型。

6月12日，宝腾X70 CKD工厂在丹绒马林成功下线，今年第四季度将正式批量生产。丹绒马林被称为“宝腾工业城”，全面升级的丹绒马林工厂具备车辆组件产能25万辆，是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂。宝腾本地化水平的提高以及供应链体系的完善，必将带动马来西亚上下游产业链的协同发展，推动马来西亚汽车产业转型升级。

在帮助马拉西亚汽车产业转型的同时，吉利也一步步完成国际化布局。在宝腾汽车CEO李春荣看来，中国汽车企业出海有三种方式，第一是“走出去”，主要依靠经销商或分销商将产品卖到国际市场，但十万辆是一个坎，很多企业因为没有技术输出在出口达到十万辆后又“回来了”；第二种方式是“走进去”，主要是走出去与本地企业合资合作，该阶段成功的关键是要有管理水平，能与合作伙伴一起研究当地的消费需求和市场。第三种方式是“走上去”，即不仅走进海外市场，还要依靠原创能力把事情做好。

“现在宝腾处在走进去和走上去的中间，这也是我们为什么要宝腾、亿咖通、ALTEL建立合资公司的原因，因为我们想走上去。”李春荣对于此次三方成立合资公司的意义和目的解释道。

协同效益斐然 宝腾复兴方兴未艾

自从2017年吉利入股宝腾以来，吉利全面负责宝腾汽车管理运营，双方本着使宝腾成为马来西亚的第一品牌，并在十年内进入东盟前三大品牌行列的共同目标，制定“北斗七星战略”。

合作近两年，双方协同效应斐然，宝腾进入了品牌复兴的飞速发展时期。刚刚过去的5月，宝腾销量达到10711台，环比增长51.3%，市场占有率增长至17.2%，蝉联本地新车销量排行榜亚军，并迎来了时隔46个月后的首次月销破万。1-5月，宝腾销量达到3.6万，同比增长70%。除了宝腾X70的亮眼表现外，宝腾元老车型Saga和Persona均刷新销量记录，表现出强劲市场竞争力。

与此同时，宝腾吸引了一批全球一流、中国领先的汽车零部件供应商在马来西亚长期发展。

宝腾汽车董事长YBhg Dato’Sri Syed Faisal表示，与吉利合作的两年，宝腾汽车取得的成功已经表明宝腾走在正确的发展道路上。宝腾的长期目标是成长成为马来西亚第一，东盟第三大的汽车品牌，到2027年销量达到50万辆。

这个目标一直激励着宝腾。互联互通是宝腾打开通向未来的一把钥匙，此次合资公司的成立，将进一步巩固宝腾在智能网联方面的领先地位。

 浙江吉利控股集团董事长李书福表示，必须开放包容，协同合作，必须立足中国，放眼世界。全球化发展是汽车产业发展必由之路。