标致全新一代2008发布 采用CMP模块化平台，将提供纯电动

凤凰网汽车讯 当地时间6月19日凌晨，标致在巴黎对外发布了全新一代2008，该车基于PSA集团最新CMP模块化平台打造，可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元，在外观、内饰上全面启用新一代家族式设计语言。据可靠消息，全新一代2008将同时在欧洲和中国投产，最快今年年底就会上市，神龙将于7月开始试验生产。

同此前发布的全新208类似，全新一代2008结合了雕塑和仿生学设计，外观造型更加硬朗，与雄狮徽标的契合度更高，细节上有很多与狮子相关的设计，比如全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯，灵感来源于狮爪在岩石上留下的印记。

车身颜色方面，全新2008将提供Elixir Red、Vertigo Blue、Fusion Orange三种独特配色，提供给GT Line和GT车型，根据标致惯例，车型配置从低到高分为：Active、Allure、GT Line和GT版。车身尺寸较上一代有所增加，全新2008车长大4300mm，轴距2600mm，行李厢容积标准状态下434升。

内饰为升级后的3D i-Cockpit沉浸式座舱，拥有运动感十足的多功能方向盘和10英寸液晶显示屏，标致首次引入了3D仪表，够将信息进行实时三维投影显示，根据重要程度调整信息显示与眼睛的距离，具有更好的可读性，显示效果高效、清晰。内饰材质，高配车型有Alcantara®材质或Nappa®皮质，并有碳纤维纹理饰板。

CMP模块化平台，可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元。汽油动力包括PureTech 100（6MT）、130（6MT、8AT）和155（8AT）三种版本，均搭载1.2T三缸发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱。柴油动力包括BlueHDi 100和130两种版本，分配6速手动和8速自动。

全新一代2008国内将引入汽油PureTech 100和130两种，但变速箱可能会用格特拉克的6速DCT取代8速自动。国内用户更关注的新能源车型，纯电动版2008将采用LG或宁德时代提供的锂离子电池，WLTP工况下的综合续航达310公里。