运钞车为什么是全顺、依维柯、瑞风？原来要求并不高！

运钞车是我们生活中常见的通勤车辆，车上总会有几个拿着散弹枪的押运人员，但运钞车并不属于特种车，所以他要遵守交通规则和交警指挥，我们见到大部分的运钞车基本都是这三个品牌，福特全顺、南京依维柯、江淮瑞风，如果有其他品牌，也是基于这三款车型改装而来，那么运钞车到底有哪些要求呢？

运钞车对于安全和稳定要求比较高，而福特全顺、南京依维柯、江淮瑞风都打响了名气，在动力性能上都差不太多，但运钞车需要进行改造，比如防撞杠、防盗防暴运钞舱、监控系统、防盗防劫持警报、防盗机械锁、逃生天等等，因此车重要比普通车辆重不少，必须有足够的动力。

其次在空间上，运钞车有自己的标准，车辆总长超过5000mm，前/后悬大概1170/1060mm，接近角/离去角为19/17度，必须要有足够的空间改造，比如为了安全可以设计射击孔，安装防弹玻璃，选择更好的底盘，在车内还能进行隔离区域。

运营效率也是极其重要的一点，因为该车的载重、出行频率等关系，所以在效率和品质上必须有保证，这三款车以耐用最为出名，其他小车行驶到一定里程就问题不断，它们可以行驶到70万公里，非常耐用，这样就减少了很多维修和养护的成本，节省开支。

运钞行业一般都是保安公司外聘人员，很多都是退役武警、战士，所以他们能听从指挥，严守纪律，对于保安公司来说，运钞车必须实时监控允许状态，购买车辆必须拆除GPS，改为北斗导航系统能够保证精确的同时还有安全可控。

其实现在也有很多电动运钞车，普及率较低。运钞车的要求并不算高，就像公交车的负载一样，只是加装了很多的设备，所以成本也提升了，而福特、依维柯、瑞风只是便宜耐用采用经常使用，之前这种车辆比较少，现在大通V80、福田、金杯都已经加入市场，选择性还是很丰富的。