捷途X95正式下线 将开启捷途“加速度”

凤凰网汽车讯(文/朱琴）  “去年开创了捷途速度，从今年7月份开始，捷途将进入‘加速度’阶段。”在捷途X95下线仪式上，捷途营销中心总经理李学用表示。

6月21日，捷途X95在河南开封智能工厂正式下线，将于第三季度正式上市。成立短短一年半时间的捷途，即将迎来第4款新产品的上市。此外，捷途今年下半年还将推出X70 couper、X70S EV两款新车型，进一步扩展产品布局。

“奇瑞捷途产品自投放市场来，获得极大反响，行业内称之为‘捷途速度’。去年8月首款产品上市，短短几个月完成3款产品上市，如今即将迎来第4款产品X95的上市。”在下线仪式上，奇瑞控股集团副董事长兼总经理周必仁对于捷途诞生以来取得的成就总结道。

捷途高歌猛进的态势与跌跌不休的整体汽车市场，呈现冰火两重天的景象。

众所周知，今年上半年汽车市场持续大幅度下滑，1-5月乘用车累计销量同比下滑15.17%。品牌官降、买一送一以及常规化的大力度打折促销手段，也未能阻止产业内出现十多家车企销量腰斩的现象。

“未来可能自主品牌里就只能剩下10家”对于未来市场的变化，李学用判断，“这是一个淘汰赛，如果想活下来速度不快不行。”或许正是在这种压力下，除了此次下线的X95将在9月底或10月初上市外，捷途今年还将推出X70 couper、X70S EV两款新车型。其中，couper车型主要是针对年轻群体而打造，而X70S EV则是为了抓住新能源汽车的机遇。对于今年下半年三款新产品的上市，李学用给予了很高的期待：“到年底达到6-7款产品布局，在新车上市带动下，今年捷途的单月销量有望达到2-3万辆。”

在汽车市场遍地哀鸿下，捷途逆流而上，在产品和销量上均创下捷途“速度”，其底气毫无疑问来自其市场表现。据捷途对外公布的数据显示，去年8月份首款车型X70上市，到2018年年底仅用4个月，捷途就完成4万辆的销售成绩。2019年市场进一步急速降温，但捷途第一季度累计销量达到29061辆。4月份的车型销量榜单中，捷途X70销量保持在9000辆的水平。

“今年市场环境确实很差，特别是国五到国六政策的过渡，我们的压力也很大。”李学用坦诚的表示，但他随即透露：“基本上所有省份都已经消化掉了国五车型，我们从7月开始开启全新的加速度。”

在汽车市场处于近30年不遇的挑战下，众多车企为稳住销量而绞尽脑汁，捷途却开启“加速度”，背后是捷途产品和生产体系竞争力的表现。

产品上，此次下线的X95作为捷途旗舰车型，在设计和配置上带来更多的惊喜。前脸上延续了捷途家族化设计，夸张的六边形前进气格栅与三段式LED大灯设计，个性十足贴合当下年轻消费者的喜好，相比X90车型，X95轴距和车身更长（长4875mm、宽1925mm、高1745mm、轴距2855mm），因此车内空间具有更好的舒适感。

此外，捷途X95车型在同级别车型中唯一采用双12寸大屏，9寸液晶显示屏配置。搭载奇瑞自主研发的1.6T GDI发动机，该发动机热效率高达37.1%，在自主品牌里处于领先水平。同时，X95还配备ACC、AEB等智能辅助驾驶系统，以及雄狮智云系统。

在X95下线前，媒体还参观了捷途位于河南开封的智能制造基地。该基地规划年产能30万辆，遵循全球先进的生产标准和质量管控体系，投入上百台机器人生产。其中焊装车间为4款车型同时生产的柔性化生产线，共有94台焊装机器人，采用三转体自动焊接等工艺，自动化率高达74%；涂装车间采用图像识别系统、自动内喷机器人、自动外喷机器人等智能化设备，整条生产线自动化率高达80%。总装车间，采用智能涂胶机器人，其中四轮定位系统处于行业领先水平。

对于捷途的生产制造能力，奇瑞控股捷途制造中心总经理潘兴旺表示：“捷途共享奇瑞20年造车经验，有1300名工程师团队。捷途产品严格执行38个大系统，600多项试验验证项目，180公里高温、高寒、高原等不间断的极端环境测试。质量采用8大质量门，严把质量关。”

对于捷途取的成绩，李学用认为是团队努力的结果：“我们团队非常努力，努力程度不亚于任何团队，包括合资和造车新势力。”但他也指出“现在我们只是在空间、尺寸、配置、表面的科技感有一定的超越，但在品牌的塑造，在很多深层次的一致性、品牌的诉求上我认为还有差距，我们一直在努力去做，这是必有之路。”

在品牌打造上，捷途基于旅行+平台，打造大数据平台，助力精准营销。通过平台可以了解每日到店客户数量，客户喜好，将汽车营销的节奏由月度变成周度，以周为单位进行调节和安排，给用户的服务迭代更新由月变为周。目前，捷途已经在全国建成401家智能体验店，除西部6省外，实现50公里覆盖。

此外，捷途与方特、途居等进行合作，同时与开封宋城、长隆乐园、野三坡、长白山等景点达成合作，捷途在餐饮、住宿、娱乐、旅游为用户提供方便的出行服务。

“做营销一定要做到最理解客户的需求。”在车市寒冬下，对于捷途速度，以及即将开启的捷途“加速度”，李学用的这句话或许能解释捷途速度的原因。