静态解析上汽荣威RX5 MAX “智情”，让MAX不止于大

凤凰网汽车·新车图解 2016年7月，由上汽和阿里巴巴共同打造的首款互联网SUV——荣威RX5正式上市，新车一经推出就收到了各方的好评，上市三个月后月销量就已破2万辆，一举在竞争激烈的SUV细分市场成为爆款。如今三年过去了，新车也进入到了改款周期。就在今年上海车展期间，RX5 MAX正式发布。

RX5 MAX是否就是RX5的改款车型？RX5 MAX和RX5又有怎样的关系呢？

首先，RX5 MAX可以看作是上汽荣威推出的一款全新SUV，其实在今年初，已经有不少关于荣威这款全新SUV谍照的信息曝光，由于新车的定位介于现款荣威RX5与RX8之间，所以外界的普遍猜测是新车将以RX7的身份面世，直到RX5 MAX的发布，这一猜测终于被否定。

既然尺寸比RX5大，为何不延续族谱命名习惯，定名RX6或RX7呢，因为这个“MAX”很有内容，除了有大的意思，更是“Make Attitude Xtreme”的缩写，意喻为“上乘品质，生而极致”。毫无疑问，RX5 MAX的推出，不仅要传承RX5互联网SUV的精髓，更要不止于大，同时赋予新车更多国人对“物”的情感诉求。那么，荣威RX5 MAX究竟是什么样的呢？

外观方面，荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上，首次引入“强韧”美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。星海战舰大灯搭配星海闪跃LED交互尾灯，极具科技感和辨识度。

内饰上，荣威RX5 MAX以“赋智能以情商，赋空间以情感”为设计主题，旨在彰显智能科技感和人文关怀，带来智能、科技MAX。展翼式IP台灵动舒展；12.3英寸数字全虚拟仪表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互联网汽车智行系统3.0，实现律动美学与数字科技的完美融合；驭空式电子排档采用横向式设计，手感舒适、操控便捷，尽显高端质感。

空间方面，荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725毫米，轴距为2760毫米，数据相比RX5全面提升，达到中级SUV水准。新车后排空间尤为宽适，膝部空间表现达到同级领先水平。同时新车还在中控、门板等乘客频繁接触的区域覆盖大面积软包，带来触觉、视觉上的高级感知，实现舒适MAX。此外，BOSE沉浸式立体声音响系统配合256色交互式氛围灯，更为用户营造出i-MAX剧院级别的视听享受。

动力方面，新车将提供全新1.5T与2.0T两种发动机以供选择，两者均满足国六排放标准。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6档手自一体变速器，与2.0T高功发动机匹配的则是6档湿式双离合变速器。

总结：荣威RX5 MAX是荣威品牌全新打造的智联网硬核SUV，何谓“硬核”？即不服输，内心坚韧，这正是中国年轻一代以奋斗姿态迈向人生新阶段的生动写照。他们依靠“够拼的”付出，造就“硬核”的自己，在激烈的社会竞争中赢得C位。

作为上汽荣威2019年重磅力作，荣威RX5 MAX围绕“造型审美力MAX、智能科技力MAX、驾乘品质力MAX”全面发力，透彻诠释了其命名中的“MAX”，为消费者带来了颜值、科技、舒适三重MAX的硬核的上乘之作。相信RX5 MAX将凭借更大的空间感受、更强韧的律动美学、更高级的品质观感以及更未来的智能体验，成为真正解决年轻实力派人群用车痛点的明智之选。（编辑/冯禹森）