C位出道小钢炮，缤越10000公里用车感受，1.5T很靠谱

如果能用心设计制造一款车，总会有人为你的付出买单，在吉利家族中，有着C位光环的除了博越，就是缤越，这款小钢炮从一开始试驾侧翻后，很多人不看好的它的前景，然而事实总那么让人打脸，缤越凭借着越级配置，优越的性能保险，赢得了大批用户，甚至在前几个月中有实力撼动博越的地位。

缤越是吉利BMA平台车型，作为一款小型SUV，缤越主打运动，尤其是前脸的标志是黑色，有些与众不同，水波涟漪进气格栅最外圈被喷成了红色，缤越使用LED大灯，点亮后很有辨识度，这款车的离地间隙达到20cm，通过性很好。

缤越全系售价7.88-12.98万元，除了最低配为1.0T发动机（基本没人买，厂家按需排产），其余都是1.5T发动机，而且在中高配带有运动套件，也就是四出排气和运动尾翼设计或运动包裹，非常有运动感。

缤越侧面显得非常紧致，没有那种拼接的松散感，集成度很高，长宽高分别为4330x1800x1609mm，轴距2600mm，与现代的小钢炮处于一个级别，但售价上缤越更贴合用户，高配就带有ACC自适应巡航系统等L2级自动驾驶技术

内饰方面缤越以及达到了紧凑级汽车的顶级水平，或许你认为小编在说大话，你可以不喜欢吉利，但吉利的设计如果是在全球绝对是最佳设计，尤其是内饰，不仅精致，在用料上也丝毫没有廉价感，而且细节处理非常到位。

这款多功能方向盘虽然不大，但按键的手感与放线盘材质手感都处于一流水平，吉利标志也是自带C位光环。

金属拉丝最早是笔记本才用的设计，吉利是第一个引用这种材质在汽车内饰上的厂家，设计的非常精湛，缝隙几乎可以忽略不计，也没有任何的松散感，电子档杆在这个级别确实很厚道了。

车主是第一批缤越用户，已经行驶了10000公里，目前缤越的保养周期已经从半年7500KM调整为了一年10000公里，使用全合成汽油，能够降低用户使用成本。

缤越的后排空间比较宽敞，虽然不及捷达，但座椅的材质、舒适度和厚度都是捷达没法比的，三个头枕，小编比较喜欢缤越的门把手，握着它很有安全感。

后排支持比例放倒，但不是纯平，后备箱空间还是比较不错的，对于一款1.3吨的小型SUV，已经足够了。

缤越1.5T三缸直喷发动机的功率130KW，177马力，峰值扭矩255Nm，与领克1.5T调教略有不同，油箱容积45L，与领克最大差别就是缤越支持92号汽油，领克需要95号汽油，吉利自家的7速双离合变速箱匹配程度很高，调教也达到了领先水准， 驾驶缤越没有丝毫的顿挫感，它与帝豪GL双离合还有一些不同，在动力上显得后劲很足，深踩换挡速度比较快，车主行驶10000公里没有感觉出它月四缸机有什么差别，在油耗上百公里只有不到7L，还是很满意的。

总结

缤越的配置和设计以及合理的售价都让它成为小型SUV能与缤智匹敌的强劲对手，这款车月均销量在10000多，1.5T发动机表现比很多四缸机还要出色，至于后期的表现就需要更多时间来验证了。