90年代初买桑塔纳是什么水平？网友：现在没保时捷都算失败

随着造车技术的进步以及成本的降低，现在汽车的价格是越来越低了，很多寻常百姓都有了属于自己的汽车。现在马路上的豪车越来越多，看多了都觉得无感。但是在八九十年代，有这么一款车，开起来比如今的豪车更有面子，它就是普桑--桑塔纳。那在八九十年代，买得起桑塔纳的人是什么水平？网友：现在开保时捷都算家道中落。

在八九十年代，国内的经济远不如现在，当时买一辆自行车和摩托车都可以称作买大件了，汽车根本都不敢去想。为了提升我国的轿车能力，带动自主品牌发展，中国与德国合作，最终引进了德国品牌的桑坦纳轿车生产的流水线。当时产量极低，且零件都要从德国进口，自己再来组装。当时的桑塔纳可谓是稀罕产物，零售价高达20万，是很多可望不及的梦。

那当时买得起桑塔纳究竟是什么水平？

在那个时候，一辆桑塔纳的价格最低也要15万元，可能在现在看来不是很贵，但是对当时的人们的生活水平来说，这可是"天文数字"，在当时，一份收入不错的工作，每个月可以赚个200块钱，也就是说一年不吃不喝可以存2400元，也就是说要62年才能买到一辆桑塔纳。

对此，很多网友纷纷表示了自己的看法：

最爱吃芒果：你家现在没个保时捷都算家道中落

老黄学传球：万元户是买不起的，我家就是万元户，这车要20多万，那会农村造个楼层楼房毛坯才3W

辣年夏天：我们村第一台车就是桑塔纳，第二个买车的是村首富，尼桑公爵王，91年买的，什么水平？我做过一次，丝绒座椅，而且第一次看到了电动车窗。

韩劳模：我觉得不止保时捷，那时候房子10万，车20万，现在房子300万，得开600万的物件才能持平。

怒挨一记肘击：比现在的56e影响力大多了

结语：桑塔纳在我们中国汽车制造历史上可以说创造了一个新纪元，其皮实耐造、舒适大气的优点深入人心，被誉为我们国人的"情怀"大众车型。最后，有没有开过普桑的朋友，分享一下感受，带大家回味一下经典。