【凰家众测】出车遭遇各种路况，全新哈弗H6能否受得住900多斤重量的压力测试？

车主资料介绍

昵称：阿拓

城市：天津

驾龄：4年

标签：汽车改装高手| RC攀爬车爱好者| 柴犬铲屎官|

作为一位非专业的车评人，我也接触了很多品牌的车型，7月13日有幸参与了凤凰网汽车的#凰家众测#试驾活动，对全新哈弗H6车型做了为期一天的驾驶评测。总体感受还是很开心的！ 

这次带来测试的车型是搭载Hi-Life智能网联系统的全新哈弗H6豪华智联版，测试之前对这辆车在纸面上简单了解了一下，它采用了全新自主研发的发动机搭配纯自主研发的7 DCT双离合变速器，169马力，看到这小小的惊喜了一下，还有无比丰富的配置，让我对这次试驾有了很多期待。我们也为这次试驾计划了一条城市，高速，城镇长达238公里的试驾线路。

此行的出发地点是天津亚朵酒店，位于天津站附近，客流车流量巨大，实实在在的天津正中心，也是测试城市拥堵路段的重要一环。我试驾了这辆车的城市路段，所以先来表达下驾车感受吧！首先，这辆车主驾驶是带有电动座椅的，可以根据不同身材进行调节，非常方便；其次，电动腰托对驾驶员的舒适性有了很大保证，宽大的车窗为驾驶员提供了良好的视野，观察路况非常方便。

这辆车的方向盘采用的是电动助力，不再是国产陈旧的机械助力了，这点对女性司机也起到了很好的照顾。盲点检测也是一大亮点，它可以提前预警后方车辆，估计也是对后面偏小的车窗做了一个弥补。

参与这次行程的测试人员一共四名：我和三名同事，外加一位美女工作人员。只是我们四人的体重加在一起已经超过了400公斤，五个人总体来说900斤朝上，所以说，这次行程，我们对车的空间，舒适度，和动力还是可以有一些话语权的。

先说说动力和变速箱的感受，在开这辆这辆车之前我确实是为它的动力捏了一把汗，1.5T带动这么大的一个车，外加我们四位重量选手，而且还有开着空调在市区走走停停，确实让我心里很没有底，但是开上之后我心里的顾虑完全打消了，动力响应迅速，发动机没有一点拖沓，发抖，使不出劲的感觉，变线超车完成的十分自然。

还有这台七速双离合变速箱也对车辆动力的输出起到了很大作用，平顺起步基本感觉不到变速箱的换挡动作，整个过程安静、平顺；需要急加速的时候降档积极，动力输出基本没有延迟，颠覆了我以往对双离合变速箱的看法！

油耗内容已删除离开市区在上高速路之前我也对油耗有了一个记录，经过近半吨满载，超车和全程开空调等一系列过程，最后平均油耗停留在了11L，所以说油耗我还是非常满意的，终于不再是群众口中的油老虎了。

驶离市区来到高速路况，让我有更多的精力来使用这台车的其他配置了。这台车的安全舒适配置也很给力：智能驾驶系统、并线辅助等等一系列能想到的配置，武装到牙齿。在时速120公里时，车内噪音抑制也非常不错，聊天时不需要大声呼喊，减震调校也更加偏舒适。

借此我也了解了这台车的空间，我的身高是183体重150斤，坐在第二排头部空间还留有一拳，腿部空间两拳三指，可以用空间巨大来形容，而且中间地板基本全平，中间乘坐完全没有坐板凳的感觉。

后排配备的两个USB接口也是帮了我们不少忙，因为这次试驾途中也需要处理一些工作上的业务，所以出发没多长时间手机的电量就告急了。有了这两接口不仅方便了工作继续进行下去，而且随身带的充电宝也“休假”了，加上车内丰富的储物空间让我们解放双手，这方便了我们乘客有时间多欣赏沿途的风景。

最后要重点提下一个功能，全新哈弗H6搭载智能生活云Hi-Life生态系统。其中的智慧停车场功能给我留下的印象很深刻。基本可以达到停车无烦恼，想停哪里就停哪里，具体如何实现的呢？接入主流停车场服务商ETCP，为用户提供停车场空位、价格信息、停车免密支付等功能。你可以享受以下功能：

免密支付：用户开车进入停车场时，无需登记，无需线下缴费，出场自动扣费与抬杆。

信息查询：营业时间、总车位数量、免费时长、充电桩数量、价格。

连贯式操作：选中停车场，直接跳转地图发起导航，方便简洁。

免密扣费方式：支持微信、支付宝两种方式，无需输入密码，抬杆即走。

到达目的地蓟县盘山风景区，也感谢同行小姐姐为我们安排丰富的午餐，但是价格有点小贵，在这里表示感谢。

这次试驾让我对全新哈弗H6这台车有了全面深层的认识，更加了解了这台SUV累计73个月销量榜首的原因。它是一台为了中国老百姓造的车，所以说，最了解中国人的用车需求的还是中国的本土车企。目前这款车改变很多，外观设计更成熟更加符合潮流，对品质、做工、用料等方面一步步提升，空间的利用也更加合理，而不变的还是它超高的性价比。

此次行程短暂而愉快，希望以后有机会，还能参与#凰家众测#，再次表示感谢！