宝马320i打造极致宽体低姿态，M3见了它都要瑟瑟发抖！

宝马3系一直以来都被誉为同级别车型的操控标杆，其优异的驾控体验已经成了宝马的品牌象征，作为家族运动代表的3系一直以来也备受年轻消费群体的追捧。

今天为大家分享的是广州车友嘉诚的宝马320i改装案例，这辆320i是嘉诚于17年购入的，因为先前已有两台车的改装经历，所以这台车也可以说是为了改装而买的，而且目的很明确，就是走低趴姿态路线。

买回来几个月的时间嘉诚就开启了这台车的改造计划，当时为了参加聚会，直接选择了一套MT包围、3H气动以及SD定制轮毂，倾角做到了前3度后6度，虽然素素的感觉看起来十分舒服，但被聚会上其他车毒害的嘉诚还是觉得这样太平淡无奇了。

所以嘉诚在这次聚会之后也决定为这台车彻底改头换面，3D Design前杠、Bavgruppedsigns大灯和18寸的Rotiform vda陆续上身，但因为轮毂数据太爆选择做了一套手工宽体，重新把倾角调到前7.5度后9度，顺便把颜色换成了特调的M4 CS圣马力诺蓝。

"之所以会选择这个风格，是因为我本人一直以来都很喜欢低趴大倾角的姿态，之前改车都已经交过不少学费，所以这辆车很多想法都是一步到位，并没有走太多弯路。"

目前嘉诚对这台车最满意的地方就是大灯和轮毂搭配宽体的姿态了，为了这套大灯，嘉诚足足等待了两个月，不过功夫不负有心人，大灯装上后整个车的眼神犀利了许多，和街上的三系对比简直就是鹤立鸡群！而手工宽体与车身线条融合得十分到位，协调的同时也让车身显得更加饱满有质。

"因为3D Design前杠本来是装M3和M4的，所以买回来后做了很多修改，这里也要感谢中国CamberGang主理人阿鸡的帮助。" 

"目前这辆车的内饰还没有动过，之后可能会换上桶椅、把内饰优化一下，尾部还是感觉有些单调也会继续优化，车身颜色已经看腻，有想法车身做一次涂装 。"

"自从拥有了这辆车，也让我认识了一群广州玩倾角的精英，平时出来喝一下东西、聊聊改车、一起参加聚会，加入了中国CamberGang组织，里面有全国各地玩大倾角的精英，平时大家在群里聊聊车子，很是享受这种氛围。"

嘉诚接下来为了参加年底的聚会，也会继续优化这辆车的细节和倾角，聚会完可能会尝试换竞技风格玩玩，想试一下不同的风格。 

改装清单

Airlift 3H系统&SCC气动避震

美国Bavgruppedsigns日行灯线圈

3D Design前杠

Rotiform Vda 18寸

前10.5j et10 后12j et-15

手工宽体、全车特调鹦鹉漆

GTS发动机盖

手工定制可调拉杆

(Camber设定F-7.5 R-9)

jboom直通头段+手工中尾阀门排气

HKS泄压阀

车主/ 嘉诚

 摄影师/ 详见照片水印

✏ 责任编辑/ 阿泽