19W买辆3系敞篷人人夸，零百加速5秒多让我乐开花！09年335i硬顶敞篷

说起这台335i，目前还是比较少见的，更多的可能会是320，325 这种当年价格较低的车型，因为就图个敞篷拉风嘛，也有很多人买来给老婆开，就很少有人去在意它的性能之类的，因为玩性能车的人大多数不会去买这种类似女士敞篷车来开，而女士又很难驾驭一辆大马力的后驱车，所以335i敞篷保有量并不多。

车头还是经典的E90的外观，没什么好说的，永远看不过时，甚至你从正面看会以为是一辆普通的3系。

这辆车的同样是前置后驱的底盘布局，而且悬挂很硬，开起来舒适性会不太好，但是操控绝对得心应手，也同样因为是后驱，所以还是比较容易突破极限的，虽然车辆配有DSC，但也不要过度驾驶，特别是东北这边，冬天天气恶劣，后驱开这么多年还仅仅是小刮碰已经很难得了。

屁股其实挺大的，敞篷轿跑的共同特点[5X:0130] 和后期版本的区别在于尾灯下边的白条，其他没什么变化，还有双边出排气的宝马一般都比较暴躁[5X:0130]

从这里看上去车尾很自然，没有任何违和感，如果把敞篷关上它甚至就像一辆普通的轿跑车型，没有那种车尾和车身怎么看怎么别扭的违和感。

这台车搭载的是一台代号为N54B30A的直接6缸双涡轮增压发动机，最大马力306匹，最大扭矩400Nm。0-100公里加速5秒多，这个数据已经很好了，它的外观完全让你想不到它有这么高的输出功率，称得上古人那句话: 静如处子，动如脱兔。

像这种女士一手车，虽说车主是女的，但是开的时候多半是男的。不过内饰保存的也比较不错，使用痕迹比较小。前排坐姿较低，两侧的包裹也很舒服，空间敞亮亮，不过后排空间就有点意思了，一会你就看到了[5X:0130]

方向盘死沉！男人开的快乐，女人开的痛苦。不过操控也是一向的精准，指哪打哪，开久了就开不了日系车了。

整个车的所有按键旋钮虽然塑料感很强，但是按下去反馈的那个质感还是不错的。

其实四座双门敞篷车对于消费者来说是很诱人的一个点，虽然它的空间非常的小，但是有总比没有好，临时应个急坐个人也是可以的，相比两座就比较显得被动，所以这个4座对于一台敞篷车来说更加的适合那种中性性格的人，比较开放又比较保守一类的。

这台车是前期版，搭配的6速手自一体变速箱，后期改成7速的了。与变速箱的匹配也比较好，换挡比较积极，目前开着低速也没感觉到顿挫，市区油耗目前开12L，高速没试。

后排基本没什么亮点，有两个储蓄槽，出风口，两侧还有喇叭。空间能勉强坐进去两个人，我这是前排调到比较舒服的坐姿，后排腿部空间基本被压缩没了。不过还是那句话，有总比没有强，短途坐两个人没什么问题，在敞篷车里的实用性还是很好的，你买个两座的是挺拉风，但是你前提得有一辆家用车，要不然你出去办事，串个门，载下父母什么的你怎么办？但是这辆车，一车就搞定了

打开敞篷头部空间无限大，就算关上了头部空间也依然可以正常坐人。真好还是不错的。

关闭敞篷，时间在20秒以内吧。