9.98万的嘉际贵吗？三缸引擎质保30公里，哪个版本更划算？

9.98万的嘉际贵吗？三缸引擎质保30公里，哪个版本更划算？

现在国内汽车市场表面上是轿车与SUV的天下，但也有不少细心网友发现其实MPV也成热门车型。而在MPV领域中比拼还是比较明显了，自动五菱宏光推出亲民的MPV车型后，现在越来越多的MPV都变得更加亲民。

其实说起MPV车型的话，空间上的比拼还是比较明显的，目前主流的车型也有五座版、六座版及七座版，图个年审方便很多消费者更愿意选择6座版本。

而在mpv领域中高端领域常年被别克GL8、本田的奥德赛等合作车占据，同样五菱宏光一样面临各大车企的挑战，尤其是这两年mpv的发现更加明显，就好比如今天我们要聊的吉利嘉际这款车。

相比五菱宏光而言，嘉际就显得家用很多，不会给人另类商务用车的感觉。但要说起空间大、用途广泛、想必非五菱宏光莫属了。正因为五菱凭借着亲民的价格和大空间的表现，这也让消费者对于mpv车型越发的喜爱。

现如今消费者的追求的不仅仅的大空间、高性价比，更多看重则是舒适与性能的完美结合。

而在这一领域之中，前者有五菱宏光后者宋max，那么吉利嘉际能否脱颖而出呢？吉利嘉际凭借着9.98万上市，在国产中与宋max完美的占据了10-20万级价格区间，让国产mpv再次迈向了更高一领域。而嘉际的表现的也没让我们失望，回头一看，这款车在刚上市的9个小时甩出了11735台，再次证明国产车的实力。

从吉利嘉际的产品布局来看，很明显旗下的低配车型都是凭借亲民的价格在走量，而中高配车型相比宋max就显得没有那么高的优势。纵观嘉际的市场布局来看，现在其定价主要是为了竞争合资中的别克GL6和途安L等合资车型了。相比合资车的话，显然嘉际是以高性价比和高配置立足市场地位，相比合资车更具有优势更能俘获消费者的喜欢。

由此可见，嘉际同样能够给合资带来不小的压力，但我觉得现在的车型更多的是比拼实力，所以往后再走廉价的路线显然是走不通的。

那么嘉际都有哪些优势来立足市场地位呢？

对于mpv而言，首先必然是空间的运用了，所以嘉际在空间的布局上也比较丰富了，尤其是在座椅布局上有2+2+2+、2+2+3、2+3+2三种布局，这样设计也能够满足大家的用车需求了。人性化的设计让消费者更多的选择，自然也能够多卖一款了。

虽然嘉际的座椅布局比较丰富，但是实际驾乘感还是比较欠缺，尤其是的空间表现上。尽管嘉际的车长4.7米，轴距2.8米，但是座椅的布局比较多，因此在后排就显得拥挤很多，特别是在最后一排的设计只适合小孩子乘坐了，而且嘉际的后备箱容积也什么优势。当然，从目前是国产mpv来看，这似乎已经成为通病了，不仅仅嘉际是这样包括宋max也这样表现。

值得欣慰的是，现在国产车的内饰的设计以及配置上都要领先合资车，这也是国产车最大杀手锏了。嘉际同样标配有esp、倒车影像、自动驻车、发动机启停等，而在安全方面也很良心，就算入门级车型也带有四安全气囊、胎压监测等主流配置，还是比较实用方便的。而在中高配车型之中那就更加丰富了，像全景天窗、led灯源等，换句说，你想要的都给你配好。

但是嘉际最大争议还是在这台1.5T的三缸机，尽管这台三缸机的抖动现象不会那么明显，但还不是很受待见的。对于嘉际来说，最值得入手的还是那那款混动系统的车型，但是价格高达21万多，那么这台高配21万混动车型值得入手吗？

其实我认为21万买混动嘉际还是偏贵了，相比宋max的话其性价比的差距还是挺大的，尽管可以享受8年或30万公里的发动机主要零部件的超长质保，但还不太划算。

那么嘉际到底哪一款比较合适入手呢？我认为还是那款1.8T+6AT的，入手不超过13万，但从产品力来看分析的话，这台1.8T不论是燃油性还是可靠性都非常给力的，如果话21多万去买台嘉际高配车型，我觉得真没必要，还不如买一台别克GL6呢！

笔者总结：嘉际的到来可以说让国产mpv迈向更高一级别，同时也能够为合资MPV带来不小的压力，从而让合资MPV再次走向亲民路线。但说真的，如果与竞品比性价比的话，我觉得嘉际的入门版车型更具优势，而中高配车型显然还不及宋max了。但从嘉际的外观到内饰以及配置的设计来看，还是非常能够吸引人，不过我还是建议入手混动车型更具性价比。