豪车也亲民了，一口气降8万比宝马5系带劲，后驱+8AT输出400扭矩

豪车也亲民了，一口气降8万比宝马5系带劲，后驱+8AT输出400扭矩

现在的人们是真心的喜欢豪华车了，很大一部原因是基于面子问题，另外一部原因就是普遍都给力不错的让利，亲民价格让消费者更容易接受，所以看一看大街上的车型几乎都豪华车。不管地一线的BBA还是二线的林肯、凯迪拉克或者的沃尔沃等车型都是非常普及了。

相比的一线车型的话，消费者显然更喜欢二线车型，就比如捷豹XFL车型就有很大幅度的优惠，这台原来的售价为37.58万，目前一些地区都有着8万的让利，入门级车型也下探到了29.58万，其中3.0T也有着19.68万之高下探，在价格方面要比宝马5系更有优势了。

其实二线豪华车也是不错，相比普通车型具有更加丰富的配置，相比技术的成熟性和可靠性也是值得放心，开出去的面子更是不输BBA了，关键还是有着更高的性价比。

捷豹XFL同样秉承了英国血统的豪华形象，车头的设计非常有魅力，尤其是宽大的进气格栅设计相当有豪车气质。配上犀利大灯组如同豹子一般狂野，第一眼给人的感觉就的一款运动型豪车了。

捷豹XFL在外形的设计运用到了大量的镀铬件来提倡整车的质感，在我看来捷豹XFL的外观设计要比奥迪A6L还要帅气。当然，我最看重还是它的空间表现非常优秀的，5米车身和3.1米的轴距都比奔驰E级还长，内部空间带来驾乘感非常棒，后排乘坐的宽敞度也比宝马5系舒服很多，这样的大尺寸的设计相当符合国人的用车需求了。

内饰主要以英伦风为主的设计理念，整体的布局与用料也非常不错的。尤其是在用料非常厚道，整车均为皮革材质包裹，不仅带来极强的档次感也兼具了更好的舒适性。捷豹XFL的配置才是最大看点，可谓要啥有啥了，尤其是运用到了当下诸多的科技配置非常符合年轻人的用车需求。

碧如：一键启动、电动天窗、倒车影像、上坡辅助、智能远程控制，后排还带娱乐系统显示屏、感应尾门等等实用配置都是看点的。

这台车自身的定位就一款运动型轿车，所以在性能方面更得到年轻消费者的一致认可了。捷豹XFL搭配的是2.0T和3.0T两款发动机，匹配的是8AT变速箱，整体的输出非常平稳换挡积极平顺，对于起步和超车是捷豹XFL的拿手菜了。

此外，新款3.0T的动力也升级为了机械增压发动机，而这台引擎最大的功率为221千瓦，最大扭矩更是压榨到了400牛米，并且全系都采用前置后驱的驱动方式供消费者选择，堪称西装暴徒了。

笔者总结：捷豹这个品牌其实在国内的认可度还是比较高，只是产品力上还是不够亮相点，这很大一部原因就是上市前价格提太高了，不受消费者的认可然后让又开始疯狂降价，显然这已经失去了一大部分的消费群体了，但总体来看捷豹XFL还是非常不错的。