长城发“炮”：剑指世界前三

凤凰网汽车讯 美国销量排名前三的车型往往都是皮卡。以今年上半年为例，排名第一的依然是福特F-150，销量为44.8万辆；第二的是Ram皮卡，销售29.9万辆。

没有对比就么有伤害。在国内，皮卡只能算小众的细分市场。从销量的前三甲来看，长城皮卡一家独秀，上半年销量为6.5万辆，市场占有率达到30%左右，而第二名江铃皮卡销量不足长城的一半，只有3万辆。影响皮卡销量的除了政策不友好，还有车型选择和消费习惯，偏高的油价也因素之一。

自2018以来，皮卡市场迎来一波政策松绑，不少品牌开始摩拳擦掌，准备大干一场。

8月18日，皮卡界的大哥长城汽车，发布皮卡子品牌“长城炮”，平行于风骏皮卡品牌。与此同时，长城炮乘用皮卡正式开启预售，预售价为12.68万-15.98万，即日起至9月30日，支付999元订金的用户将享受五重尊崇大礼。并发布“长城炮联盟”计划，打造全场景皮卡车生活。长城皮卡希望以此新品牌打开中国皮卡乘用化、全球化时代。

“重塑全球皮卡势力版图，剑指世界前三！”长城表示，未来，长城炮将在全球市场与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争，全面加速全球化进程，达成“1-2-3”战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到2020年，实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

长城炮全新标识由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力量与实力”、“PK挑战与创新”、“PERFECT完美与极致生活”三重含义，象征长城炮追求的精神内涵。

长城炮具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，多用途的特质，让长城炮可以一车抵四车使用。本次发布会，长城炮联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，以用户为中心，构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。长城炮联盟成员将实现营销推广、周边产品、空间、用户圈层的开放共享，集结多方力量推动皮卡文化，让皮卡流行起来。

发布会现场，长城炮开启了乘用皮卡的预售，用户于2019年8月18日—2019年9月30日，通过长城皮卡官网、京东、天猫长城汽车旗舰店支付999元订金的用户，均可享受五重礼：

专属礼： 赠送后货箱盖（硬顶或卷帘平盖任选其一）

金融礼：享受2年0息金融支持

置换礼：最高享受5000元置换补贴

互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年及尊享服务1年免费

联盟礼：享受长城炮联盟的一切服务权益（长期增值权益）

长城炮基于长城汽车全新P71平台打造，更安全、更舒适、更轻量化，拓展性更强，可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。

乘用化配置上，6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等。

采用全新车联网技术，实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。

长城炮乘用皮卡搭载8AT+2.0T发动机、TOD智能四驱，整车高强度笼型车身、配有最新一代博世9.3版本的ESP，搭载360环视，倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等。

长城炮的诞生，意味着长城皮卡正全面加速全球化进程，开启皮卡乘用化时代，引领中国特色的皮卡文化，冲击世界前三皮卡品牌。