凤凰网汽车·实拍 日前,我们拍摄到了WEY品牌VV7产品家族的最新车型——VV7、VV7 GT。新车延续了WEY家族豪华、运动的设计风格,并在样式、配置等方面进行了诸多升级,未来将同时提供燃油版与PHEV插电混动版,为消费者提供更多选择。据悉,新车将于9月5日在成都车展上市。
2020款VV7沿用了WEY家族化的“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网设计,融合巴博斯RS7动感设计,车身线条简洁、富有动感。前脸设计采用“黑豹式”仿生造型,搭载全新晶钻璀璨中网,一种稳固而平衡的结构,营造出“安全”感,其融入原创“竖型”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸仿生造型,结合竖型车灯设计,整体效果极具冲击力。
俯跃式流线车身采用溜背式车顶造型,尾部自然顺滑下延,营造视觉延展性。车辆腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯,全车身采用同色涂装,配合饱满的车门造型,视觉上更稳定、更具美感。
尾部具有宽、窄的视觉感,细节特征也是用了竖条元素,尾灯、高位制动灯与后雾灯的造型和谐统一。大口径双边镀铬排气设计,装备双边单出运动排气尾喉,使汽车高效引擎呼吸更加顺畅,也更有运动范儿。
值得一提的是,VV7全车均采用LED灯组。竖型前车灯与竖型前雾灯设计搭配脉冲式流水转向效果,进一步营造冲击感,力量感与肌肉感,竖型尾灯、后雾灯、高位刹车灯与品牌LOGO竖型设计相呼应。
高配车型还装备了自适应激光大灯灯组,激光大灯技术作为智能LED大灯模块的重要组成部分,为远光做辅助光源。同时,ADB自适应远光灯能根据道路条件自动改变远光灯照射距离、角度和区域,也是目前最先进的车灯科技之一。
来到车内,依然是熟悉的模样,最显著的变化就是中控区的悬浮式触控屏尺寸更大了。当然,内在的变化更值得关注,新车在配置方面有了显著的提升。例如,引入了AI智能面部识别功能:识别模块位于A柱内侧下方,通过实时监控识别驾驶人员面部信息,为客户提供四大专享服务,且识别率较高,功能丰富。
之前在VV7上搭载的多项科技装备,诸如360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统(带MOD横向移动监测功能)、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、云端语音识别功能、Infinity定制豪华音响系统、主动降噪、流媒体后视镜等,都有搭载,显著提升了日常出行的舒适及便利。双向升降变速车窗、NAPPA真皮座椅、生态座舱清洁控制系统等,在细节上进一步衬托出豪华舒适的车内氛围。
在生活节奏越来越快的今天,人们越来越关注行车的安全,多重主被动安全装备也越来越多的出现在主流车型上。WEY家族在安全方面一直以装备丰富见长,这次在新车上的安全配置依然非常全面,包含单车道智能驾驶系统、ELK紧急车道保持、RCW后碰撞预警、RCTB倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等,在平时开车既能享受到便利,又能安心在舒适的环境中抵达目的地。
这次带来的VV7 GT车型并非简单的造型调整这么简单,如果选择它,会发现它还拥有更多专属装备,来进一步衬托其与众不同的身份。比如专属后排豪华航空座椅功能强大,能提供强有力的侧向支撑,可以将乘客很好地“包裹”起来。座椅采用nappa皮,增加乘坐舒适性,同时后排座椅配备了双区加热,并且具备座椅按摩、座椅通风、腰部支撑调节、未系安全带提醒、后排一键放倒功能。后排座椅功能通过中央扶手显示屏控制,并且拥有控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭、调节中央显示屏亮度等功能。
作为GT车型,运动范一定要足,配备Launch Control弹射模式,在车辆起步瞬间发动机就开始以最大扭矩输出,实现最佳加速度,提升车辆加速性能,即弹射起步功能。虚拟动态声浪反馈系统,能够模拟轰鸣的引擎声,动感的声浪,突显运动性能。而全车随速律动氛围灯,更带来听觉与视觉的双重享受,增添了消费者用车过程中的舒适感。
动力方面,新车搭载了2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率167千瓦,峰值扭矩387牛米。传动方面,匹配了7速湿式双离合变速器,具备快速响应的换挡液压系统、高效的离合器冷却能力,在燃油经济性方面表现不错。此外,还提供了舒适、节能、运动多种驾驶模式可选,能够充分适用多种用车场景。
总结:新款WEY VV7家族的推出,进一步提升了该车系在豪华领域的综合表现,GT车型则向运动化的细分市场延伸,满足个性化用户的更多需求。同时,PHEV插电式混动版本的引入,也更顺应未来市场对环保、经济等方面的发展。
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