特朗普批评车企：“政治正确”会导致商业上破产

凤凰网汽车讯 “轻量化和节油会让汽车更昂贵和不安全。车企与加州政府追求的政治正确，会让他们在商业上破产。”日前，美国总统特朗普再次在推特上批判车企和加州的资源环保协议。

在他看来停止提高燃油经济性指标会帮助汽车业降低成本。但是，车企们毫不领情，连通用和福特都对此持有异议。

车企们反而跟他的死对头“加州”自愿签署了排放协议。根据协议，加州将实施更为严苛的排放标准，大大高于联邦政府的倡议水平。按照特朗普政府的规定，2020年至2026年燃油限值会停在37mpg的水平，不再提高。

如果可以节省成本，车企为什么不买帐？

“企业希望用更节能的车来吸引消费者。就像动力、空间一样，燃油经济性也是产品竞争指标。”美国汽车制造商联盟表示，汽车企业希望在燃油效率上有所作为，提高市场竞争力。另外，可能社会责任也是跨国车企不得不考虑的因素之一。

据悉，美国汽车制造商联盟包括宝马、奔驰、丰田、大众、通用、福特等主要车企，市场占有率超过70%。目前宝马、福特、本田和大众都跟加州达成协议。

“愚蠢！”特朗普批评这些车企高管，“竟然多花钱降低汽车的安全性和品质。”据他所说，高燃油经济性会让车企每辆车损失3000美金。

“加州的规定提供了稳定的监管，我们将继续生产清洁、智能和安全的汽车，”福特没有直接回应特朗普的点名。

而通用方面则表示会与各州合作，“包括持续提高燃油经济性，兑现我们的电动化承诺。”

“加州的协议提供了稳定的政策环境，我们会确保达到比联邦和加州的标准更高的减排目标。”本田发言人表示，达到加州的标准将避免去拼凑执行联邦和州两个不同标准。

据外媒报道，加州是美国最大的新车市场，占到美国总销售额的13%。外加其他跟随加州排放标准的州，市场总量达到38%。

“车企不能忽视这么大规模的市场。”美国汽车公司表示。

而通用、福特与特朗普之间的关系时好时坏。特朗普虽然经常赞扬这两家车企为劳动力提供就业机会，但是一旦企业关闭工厂和裁员，就会立即招来他的指责，尤其是对车企全球化战略的不满。作为全球化坚定的反对者，特朗普认为全球化是美国工人失业的罪魁祸首。

美国媒体援引车企联盟人士的评论，表示不排除与联邦政府达成妥协的可能性。（编译：RAY）