凤凰网汽车讯 (编译/林扬,编辑/董世昂)近日,据国外媒体报道,法拉第未来公司近期正在筹划重组公司,推进新的合伙人制度。在新的管理架构下,贾跃亭可能会辞去自己现有的职务,将公司顶层治理权交给“合伙人委员会”。
据知情人士透露,贾跃亭还将设立个人还债信托基金,以此来偿还国内债务,基金的资金来源为贾跃亭在法拉第未来的股权融资。除此之外,贾跃亭还表示他将出售部分现有的法拉第未来的股份,但数额尚不明确。
法拉第未来的前员工认为公司的失败完全是贾跃亭的错,他们指责贾跃亭“缺乏远见和执行力”。
早在2016年,法拉第未来首次在拉斯维加斯亮相的时候,就因推出FF ZERO 1概念车而轰动一时,紧接着2017年法拉第未来又推出FF91,这是一款全电动SUV,具有半自动驾驶功能,这在当时是一场革命。然而人们对法拉第未来的发展表示质疑,2018年因为和恒大健康的关系破裂,法拉第未来没能及时拿到第二笔融资而陷入资金困境。雪上加霜的是,唯一一辆FF9预产车1则因着火导致损毁。
其实早在去年年底,法拉第未来就开始规划改革架构,目前公司内部的顶层治理架构和管理模型已经逐渐完成,如果没有特殊情况的话将会在近期宣布并执行。另外,为了确保合伙人计划的顺利实施,贾跃亭很有可能会辞去法拉第未来全球董事长和CEO职务,并由资深的汽车行业人士出任CEO。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”