五菱成为印尼雅加达街车，宝骏530功不可没！

亚洲五大汽车市场中，中国是第一位置，在2018年全年销量超过2800万，紧随其后的是日本、印度、韩国，而印尼是第五大市场，比泰国、越南销售量大得多，2017年汽车销量106万辆，但是印尼的汽车制造业却不发达，大部分汽车都是由泰国进口。而中国汽车品牌则少之又少，但有个国产汽车品牌比较例外，他就是“秋名山五菱”！

上汽通用五菱是进入印尼比较早的中国汽车厂商，有广西汽车与上海汽车作为后盾，上汽通用五菱印尼汽车有限公司在2017年7月印度尼西亚西爪洼省的芝加朗正式投入运营，下线的首款车型即使国内微面之王——五菱宏光，在印尼它的名字变成了五菱五菱Confero S

之后在2018年2月上市了五菱Cortez，它在国内大的产品就是宝骏730，正式进军中型MPV市场。CORTEZ产品官方售价为218,000,000到264,000,000印尼盾(折合人民币101,463到122,873元)，这个价格比国内贵了一些，但是印尼工厂属于组装CDK厂。

原来印尼大街小巷常见的车型都是本田、丰田、铃木等清一色的日系车，不过自从五菱进入印尼之后，根据当地的用车习惯，凭借着可靠稳定的性能，依然成为了雅加达新的街车。

五菱Cortez配备了动力1.8L的发动机，搭载手动6速和i-AMT变速箱。发动机最大功率129马力，最大扭矩174 N·m，标配有ABS\EBD\ESP\AVH\HHC\EPB等等配置，非常符合印尼人的需求，而且印尼75%以上都是华人，对于一个中国品牌他们都抱着认可的态度。

在今年的2月份，宝骏530以五菱的身份在印尼上市，出了LOGO之外，完全与国内530完全一致，这款在南美洲以雪佛兰标志在当地售卖的国产车，在印尼也有了新的身份——五菱Almaz

五菱Almaz起步售价263800000印尼盾（折合人民币13万元），凭借着时尚动感的的外观设计以及出众的空间和均衡的动力，一经上市便连续两个月占据印尼紧凑型SUV细分市场销量第一，印尼五菱引进宝骏530的速度确实非常快。

印尼由于是右陀车市场，宝骏530也是根据当地的情况进行的改款设计，车内的布局基本完全没有变化，车联网系统依然是斑马智行2.0，通过与当地网络供应商合作，推出了4G套餐。

这么大的平板设计也让印尼人重新认识了中国制造，这也是全球第一个应用印尼语作为声控语言、技术最先进的语音控制系统。此系统功能可让用户通过互动式声控系统打开、蓝牙通话，TPMS等应用程序。

一同与五菱进入的还有福耀玻璃，多么熟悉的标志，其实宝骏与五菱本来就是一家，在印尼能统一宝骏五菱增加知名度也是好的，要知道大通品牌在泰国也是以名爵的身份售卖，这种也是常见的事情。

宝骏530轴距2750mm，比起本田CRV的轴距大了74mm，搭载1.5T发动机匹配模拟8速CVT变速箱，峰值扭矩250牛·米，满足日常所需绰绰有余，Almaz的七座版车型绝对能够很好地满足印尼消费者的家庭出行需求。也难怪五菱能成为雅加达的街车与日系PK。