配备两种动力，造型更像性能车！福特Escape申报信息首次曝光

今日（9月18日），全国排名前十的《车壹圈》从工信部获取了一组福特Escape的申报信息。据了解，国产版新车与美版第四代Escape采用一致的设计风格，根据车型的不同还将提供多种外观套件，其中搭载了ST-Line运动套件新车，很有性能的风范，更适合年轻消费者。动力方面，福特Escape将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为174马力和248马力，有望年底上市。

造型大气 提供更多个性化选择

据《车壹圈》了解，Escape在今年4月福特中国2.0战略发布会上进行了首发。与国内现款在售的翼虎不同，在造型上Escape更为灵动大气一些，采用了家族化的六边形进气格栅，但棱角更加锐利，内部为熏黑的网状设计，搭配犀利、狭长的前大灯，以及夸张的前包围，显得更有视觉冲击力。

从此次曝光的细节图看，福特Escape将提供多种不同的前脸样式，主要细节差异集中在进气中网和下保险杠及雾灯区域。除此之外，专为中国市场设计的Titanium高配车型以及今年上海车展亮相的ST-Line运动套件版车型也都在此次申报名单内，消费者完全可以根据自己的喜好自由选择，在个性化设计上福特Escape做得更为出色。

姿态运动矫健 轴距更显优势

车身方面，从引擎盖延伸至尾部的肌肉线条，让新车的视觉效果更显修长，同时车身侧面俯冲的姿态更为矫健，搭配19寸轮毂，独有的ST-Line标识等，让新车看起来动感十足。而同级少见的小鸭尾的设计，再搭配上精致的L型尾灯与双边共两出的排气设计，进一步提升了新车的运动气息。

尺寸方面，新车长宽高分别为4585/1882/1688毫米，轴距达到了2710毫米，轴距相比现款翼虎增加了20毫米，也比RVA4（2660毫米）、奇骏（2706毫米）有优势。因此，在后排空间的表现上Escape会比竞品有更多的亮点。

根据车型的不同，新车将提供前雷达、前置摄像头、前照灯、前雾灯、雾灯饰板、不同样式的轮毂及侧裙板。当然像车顶行李架、后窗隐私玻璃、液晶仪表、无钥匙进入、车机互联、语音识别等实用功能国产版的Escape也将配备。

提供两款动力 马力更强劲

根据工信部曝光的最新信息，国产福特Escape将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T最大马力为174匹，与2020款的福克斯EcoBoost 180完全相同；而2.0T车型最大马力为248匹，比金牛座的EcoBoost 245车型还要高出一些，预计将匹配8AT变速箱。此外，Escape在燃油经济性方面也值得一提，1.5T百公里综合油耗仅为6.4升、2.0T为7.5升，对于一台整备质量超过了1.68吨的车来说，这样的燃油经济性还是值得称道的，完全能够满足到消费者对于强动力和低油耗的高标准。

《车壹圈》观点：众所周知，国内SUV市场的竞争异常激烈，像CR-V、RAV4、途观、奇骏等大部分车型都以家用、稳重为主，而福特全新的Escape 凭借着运动时尚的美学设计，年轻的定位、越级空间，以及出色的动力性能为消费者带来更好的用车体验。对于大家关心的价格，参展新车的定位以及现款翼虎的定价来看，圈哥认为国产Escape上市之后入门价格有望在16.98万元左右。各位圈友你们认为全新Escape怎么样呢？欢迎留言评论！