星途LX：高端版奇瑞？从设计上就赢了，开起来呢？

凤凰网汽车·试驾 星途，一个听起来不那么熟悉的名字，是来自奇瑞的高端子品牌，从名字就能看出：星途二字，充满了对未来的期许，我们看到的星途LX是来自这个全新品牌的第二款车型，但很多人对车型的命名还没搞清楚，起初的TX，现在的LX，未来还会有什么？

可以确定的是，未来会有一款比LX和TX更大的VX车型，三台车形成SUV的布局，同时，星途未来还会有相关级别的轿车、MPV和新能源车型，可见在最初一款车型命名的时候，星途对未来的布局已经非常完善了。

眼前的LX是目前星途车系中定位较低的一款紧凑级SUV，但设计和配置的定位一点也不低，我很难看到这个级别的车会采用独立后悬架，看配置表时，星途LX给我的第一印象很不错。

厂商人员表示，星途LX是目前长得最像新势力的传统燃油车。

从设计上来说，给人直观的感受就是这台车确实有很多新颖的地方。比如车头贯穿的环保式LED灯带，让我一下就想起了最近很火的新势力品牌“理想”，整个车身的造型比例看起来都是非常新鲜的，车尾从某个角度看过去真的能吸引到我，有设计感，并且十分耐看。

前后均采用了贯穿式灯带的设计，比较符合当前消费者的审美习惯，同时前后灯组都采用了上部设计的风格，使车头车尾的下半部分依然有设计师发挥的空间，也提高了这台车的视觉比例。

单从外观看设计算是一台车的“一面之缘”，是否吸引你，确实要看外形的设计，在吸引了你之后还不够全面，还要看看内饰的设计能否让自己以后每天面对他们的时候赏心悦目，很显然，星途的内饰更值得细细品味。

内饰吸引我的地方有四点：

1. 横贯式中控显示屏，这个设计不算新颖了，但是看起来就是爽，没有别的形容词，放在哪台车上都是爽

2. 双色的布局非常有档次，尤其浅色内饰的应用让这台车看起来很有内涵，不光用鲜艳的颜色刺激你，更能用平淡的颜色来沉淀内心

3. 木纹饰板的设计并不突兀，在合理的颜色搭配下感觉出来的都是慢慢的书香气，而不是庸俗的老气横秋

4. 电子挡杆以及周边的平面设计十分优雅，就像是个完美的科技玩具

说了这四点，我想你也对这台车的内饰有了大致的了解了，对于一台主打年轻市场的车来说，光看上去爽是远远不够的，在系统中享受其中才行，内置与百度打造的操作界面非常简单易懂，液晶仪表与中控屏之间的互动和界面设计得十分年轻，用起来会有无限的好感。

AR地图导航功能是我最惊讶和喜欢的功能，看着仪表中的影像界面会更加了解车子目前的行驶轨迹，一目了然，简直是解决了地图导航一直以来的痛点，再多的分叉路也不用担心会走错了，地图里活灵活现的都给标识清楚了。

关于动力，这台车的亮点同样够多。1.6T发动机的最大功率为197马力，最大扭矩为290牛米，基本赶上一台2.0T发动机的水准了，起步的时候比较直接，动力输出甚至有点儿暴躁。

7速双离合变速器的换挡逻辑比较明了，升挡比较积极，降档时机也恰到好处，看起来是个十分成熟的动力组合，动力平顺性特别好，不会让人在开的时候感觉不自在。

前麦弗逊后多连杆独立悬架使这台车的行驶质感上升了一个层次，明显底盘的抗扭变现出色，就算路况再复杂，四个轮子也会分别去应对，不会有整体被颠飞的感觉。悬架整体偏向于舒适中带硬的风格，开起来很有韧性，一次次的油门会挑拨你想要激烈驾驶它的神经，只要不是去赛道，一般的盘个桥或者走个匝道，这台车的操控感还是很强的。

这台车支持L2.5级别辅助驾驶，通过在道路上的试驾，能够感觉到这台车的主动安全辅助功能真的非常全面，而且提示音非常清晰，甚至还有震动，这在这个级别里几乎见不到。

结语：这是一个全新的品牌，全新的车型。对于奇瑞品牌来说，我们看到了它要走向年轻，走向豪华的决心，可以看出这台车在注重年轻和豪华的结合上非常恰到好处，用科技来展现豪华，这恰恰抓住了年轻消费者的喜好。不过个人还是觉得顶配15.59万的预售价有点儿高，要是能低于13万的话，那就很有竞争力了。