德国征收二氧化碳税，提高电动补贴，大众如愿以偿

凤凰网汽车讯 德国《汽车周刊》和德新社9月20日报道，德国两大党派就新环保计划达成协议，新计划包括多种环保举措，包括征收二氧化碳排放税，提高电动车补贴，公共交通减价等。德国政府将提供高达600亿美元（约合人民币4267.6亿元）的电动车补贴，作为应对气候变化政策的一部分

从2023年开始，德国政府将向价格低于4万欧元（约合人民币31.4万元）的电动车增加补贴，同时对污染较多的传统汽油、柴油车征收更高的税。届时，燃油车的价格将会上涨。

德国多家车企对此表示欢迎。

德国执政党基民盟/基社盟和社民党经过长达19个小时的谈判后终于就新环保计划达成协议。新计划将推动德国达到2030年环保目标，计划投资超过500亿欧元。

根据新计划，德国政府将向交通和供暖领域征收二氧化碳排放税。汽油、柴油、石油和天然气能源将从2021年起支付二氧化碳排放税，每吨支付10欧，到2025年将提升到35欧。

在交通领域，德国政府计划提高通勤补助，居住地和工作地距离21公里以上的居民可申请通勤补助，往返交通补助将从每公里30欧分上升为35欧分。这一补助到2026年底到期。

德国政府计划鼓励民众搭乘公共交通，减少乘飞机出行。德国政府将降低火车票的增值税，从目前的19%降低到7%，火车票价将更便宜。

为了进一步提高电动车销量，德国电动车补贴将进一步提高，补贴金将达4万欧。大众和大众CEO迪斯（Herbert Diess）一直呼吁德国政府提高电动车补贴，要求电动车补贴达到3万欧。

大众集团CEO迪斯表示，德国政府即将实行的政策具有积极的导向作用，也使汽车制造商更坚信电气化战略的正确性：“电动车的现状需要改变。未来几年内，电动车的缺点会慢慢被消除，它将变得更加安全和清洁。德国政府的气候应对政策中包括了一部分有关于促进电动车发展的内容。”

大众集团旗下包括奥迪、保时捷及宾利在内的12大品牌计划2028年前在全球范围内推出约70款纯电动车型，约生产2200万辆电动车。本月法兰克福车展上，大众推出了ID3紧凑型掀背车，这款车是面向大众市场推出的新一代电动车系列里最先亮相的。

根据欧盟的数据预测，德国政府的新政策将使平均加油成本增加超过1欧元（约合人民币7.8元），而从2026年开始成本将增加4至6欧元（约合人民币31.3到47.1元）。迪斯称，政府缓慢上调燃油车的购车成本，以此来保护低收入人群、通勤人士和小型企业的做法是正确的。

然而，德国石油工业协会则表现出对燃油价格上涨的不满。他们认为，政府的目标应该是让燃油变得更加清洁而不是提高价格。

今年，德国出现了一系列要求政府采取行动、遏制碳排放的抗议活动。此后，德国政府出台了最新的气候应对方案。默克尔表示，政府将继续对气候应对政策进行评估，从而确保能够达到减排目标：“我们制定了许多激励措施，目的是让人们能够以一种更环保的方式生活。我们相信这一目标可以被实现。”

德国政府还表示补贴计划不会增加政府的负债，推广电动车的费用可以通过颁发二氧化碳减排资质证明的收入来抵消。

目前，德国市场约有48万辆电动车和混动汽车，与默克尔设定的“2030年达600万”的目标相差甚远。

（编译：可可、林扬）