宝骏510被怼：价格贵1万，你哪来的底气？

想买台车，6万左右能够搞定最好，朋友跟我说，合资三厢空间配置价格都没有太大优势，建议我买台小一点的SUV，然后给我推荐了全新远景X3和宝骏510，哪位老铁知道这两款车区别在哪里？选哪款更好呢？

楼上这位童鞋可算是问对人了，要知道6万左右价位买合资，挑得上称心的几乎没有，更不用谈"高大上"了，比如XRV、缤智、创酷没有10万出头是搞不定的，而且配置相当的LOW，你朋友好眼光，全新远景X3和宝骏510不仅空间、配置、动力等表现不俗，而且价格也相当实惠，今天我就做个好好先生，来谈谈这两款车，看看它们的区别到底在哪里，帮你做些参考。

其实，从审美角度来说，一款车的造型能够映射出一个人的品味和情趣，甚至会根据你开的车给你贴上不同的标签，比如运动、活力、时尚，比如沉稳、保守、低调，你是哪种Lever的人儿看看你开的车也能一目了然。正因为如此，很多人对车也是相当"颜控"啦！

首先来看看全新远景X3和宝骏510的外观，相信楼主也做过一定的比较。全新远景X3采用吉利家族化前脸，回纹镀烙格栅识别度很高，给人更强的科技感和视觉冲击力。侧面腰身设计也很有特点，整体后扬，腰线流畅分明有力更富动感，看起来活力十足，侧后突出的轮毂框将SUV属性阐释得非常明显，尾部依势上提，卷云式后保险杠，整个车身造型成功营造出蓄势前行的氛围，很有驾驶的欲望。

再来看看宝骏510。客观地说，我对它的腰线特别是侧后部位还是比较满意的，悬浮式车顶是510造型最大的亮点，虽然实际车身尺寸与同级相当，但该设计让车顶显得更修长，但也落下了尾部偏小的弊病。至于前脸更是大的槽点了，整个前脸被4个六边形边框占满，原本呆萌可爱的"熊猫"造型，愣是被它演绎成了几何图形堆积场，生动活泼的设计语言更是没有。

相比来说，全新远景X3造型更协调、生动、活泼，而宝骏510设计风格的整体性和设计语言的呆板，选择不同，那车主的形象也是判若两人啦！

当然，如果仅凭借外观去判断就显得有些肤浅了，要知道全新远景X3和宝骏510在操控的表现上差别也非常明显。两款车都采用了麦弗逊式前独立悬架和扭力梁式后非独立悬架，设计方式几乎没有任何差别，但实际驾驶感受差别巨大。据实际试驾体验来看，全新远景X3方向盘更轻盈，即便单手操作也不存在问题（不建议），转向方位清晰明确，路感很好，宝骏510则会笨重一些，这点全新远景X3表现要好得多，相信更多"舒享主义"者或女性驾驶员会更倾向于驾驶后者。

如果你还不太关注外观和操控，那么两款车的性价比是你不得不去关注的话题，毕竟咱挣得钱每一分都凝结了汗水。我们拿国六版中的两款车型为例来看看两者的性价比。全新远景X3手动挡车型价格区间5.29-5.99万，宝骏510价格区间在5.88-7.48万，对比手动车型最高配：全新远景X3手动尊享型和宝骏510手动尊贵型，前者在动力参数大幅领先后者的情况下比宝骏510价格少出近1.5万元。宝骏510不过是多了ESP、TCS、EBA等四项安全配置和无钥匙进入、无钥匙启动，而全新远景X3在智能配置方面大幅领先宝骏510，如多配备语音识别系统、导航等。

同样的对比可以用在自动挡上，就拿CVT车型而言，宝骏510 CVT最高配优享型（售价8.28万）与全新远景X3 CVT最高配尊贵型（售价6.89万）相比，不仅价格贵处不少，而且配置等全面落后后者，不知道宝骏510哪来的自信要高价。

其实，客户的口碑是最好的证明，宝骏510周身被大大小小的异响缠身，车身安全系数低被全行业诟病等等不一而足，曾经缔造过神话的宝骏510，现如今已经走下了神坛，风光也不敌当年。笔者认为，好的产品力才是长久发展的基础，一款好的产品市场终会给出好的评判，如果让笔者给出建议，我建议楼主购买全新远景X3，相信它更年轻化的造型、良好的操控体验和较高的性价比更加适合你。