FCA卷入柴油门丑闻 高级经理虚报排放信息被FBI逮捕

凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，FCA一名高级经理遭到美国司法部起诉，称其在柴油车排放上存在欺骗行为。

Emanuele Palma是FCA集团负责柴油车驾驶性能和排放的高级经理，目前他面临来自美国司法部的指控，包括欺诈、违反《清洁空气法》以及虚假陈述等。

起诉书称，2015年9月大众柴油门曝光后，美国环境保护局（EPA）要求FCA对其柴油车进行测试。几个月后，Palma向监管机构提供了虚假和误导性陈述。起诉书还称，Palma和没有透露姓名的同谋者在柴油车上安装了作弊软件，控制FCA汽车的排放系统，以便在联邦测试周期内降低排放量。但在之后的调查中，他本人对美国环境保护局隐瞒了这些举措。

Palma本人于本周二上午在密歇根州的家中被联邦调查局（FBI）逮捕。当天下午，他出现在底特律的一所法庭，地方法官Elizabeth A. Stafford以1万美元（约合人民币7.1万元）的无担保债券释放了他，并命令他交出护照。

检察官Timothy Wyse认为Palma有“重大的逃跑风险”，因此希望对其进行GPS监控，但没有成功。

帕尔马的律师Kenneth Mogill表示，他的当事人的家人在底特律地区，他正在与检察官合作。

FCA发言人在电子邮件中表示：“我们将一如既往地配合有关部门展开相关工作。”

Palma于2016年进入FCA，此前他就职于一家叫做VM Motori柴油发动机公司，该公司后被FCA收购。早在2012年，Palma就在一封邮件中透露，FCA使用一款名为“t_engine”的软件，它能够检测一辆汽车是否正在进行排放测试。

今年1月，FCA同意支付约8亿美元（约合人民币57亿元），以解决美国司法部、州政府官员和消费者提出的民事诉讼。这些诉讼称，该公司安装了非法软件，允许逾10万辆柴油动力汽车欺骗政府的尾气排放测试。

尽管达成了民事和解，FCA仍可能面临与刑事调查相关的其他财务处罚，具体取决于调查结果。FCA则表示，和解协议并未改变该公司的立场，公司并没有参与任何故意安装减效装置以欺骗排放测试的计划。（编译：林扬）