广汽传祺全新GA6跑场地绕桩？这是真的【汽车Vlog216】
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这其实是一次不怎么严格的试驾，因为这台广汽传祺GA6是一个很舒服的性子，拿去场地赛道试驾真的是挺违和这台车本身的使用场景，所以我在这个场地试驾GA6的时候，也确实是感受到了因为车身过长而带来的拖沓感（4891mm的车身长度，比广汽丰田的凯美瑞还要长）。
GA6并不是一台让你开着去“撒泼”的车子，1.5T+6AT的动力组合，哪怕仅是表面上你也该看出来它是一台平和的车子，在这个场地里，我觉得最有价值的就是感受到了GA6出色的刹车制动能力，我没有带上仪器去测试，仅凭借肉身感觉应该与官方宣传的35.45米百公里制动距离相差不远，是一个非常了不起的成绩。
试驾的部分只能说到这里，等以后有机会拿到试驾车回来，再跟大家分享GA6在适合它的使用场景里的体验如何，我在这次有限的试驾里能感受到它是一台很舒服的车，但详细的内容只能等有试驾车回来再跟各位说。
而我还想再跟大家说一说这次体验到的GA6自动泊车技术，其实自动泊车技术放在今天已经不是什么新鲜的东西了，10万元的自主车基本都用上了这个配置，但是大部分的自动泊车可能只能用“半自动泊车”来形容，因为你还需要手动切换D/R挡，有的甚至还需要你自行控制刹车。
而GA6的自动泊车技术，可以说是完全自动了，只要寻找到车位，所有的一切都能交给车辆自行控制，不用再自己换挡，不用再自己刹车，你只需要保持按着自动泊车键来预防突发情况，便利性相当的高，这样的自动泊车体验，我觉得是相当好评的。
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