最低调的国产超跑，提速2.5秒比法拉利更快，续航1200公里

伴随着新能源的爆发，终于把国产制造推向了新高度，届时还把跑车领域推向了高潮。纵观目前的新能源市场，除了SUV之外就属于跑车最为火爆。目前，自主品牌的前途K5超跑也已经上市了，而国内则这么一个新品牌却非常低调，它就是爱驰汽车。

爱驰这个品牌也借助新能源而创建的一个自主品牌，但很少有国人知道它的存在，爱驰汽车还是非常低调的。在去年的北京车展上就亮相一款首款超级跑车--爱驰RG，当然这台车也是耗费了巨资打造而来，是一款名副其实的赛道超跑。其实，纵观国内车市，国产超跑一直处于蓄势待发状态，而且目前各大车企看到新能源超跑的发展趋势，也都纷纷进军到超跑领域，相比燃油超跑而言，新能源超跑会更容易一些。当然，这也是意味着未来国产车超跑的趋势和兴起，相信不久后也会有更多的燃油版超跑，那么这台爱车RG有什么看点呢？下面一起来围观吧！

说真的爱车超跑的车标确实不怎样，给我感觉比较小气不够精致，不靠近看的话压根就看不见了。但从爱车RG的设计来看还是比较符合年轻人的审美，毕竟对于新能源汽车而言，实车的量产还原度还是比较高的，相比燃油版车型并没有什么难度的。

当然，爱车RG能有这么高的颜值，其实与设计师离不开关系的，并是前奥迪设计师倾力打造，相比前途K5似乎要更帅气一些。眯眯眼的led大灯与引擎盖连为一体，使得车头更加宽大，而下方则是使用分离式的进气格栅，基于是新能源汽车所以采用封闭式格栅设计。而两侧的散热口非常大气辨识度相当高，一眼就能够使一台超级跑车了。

爱车RG定位一款赛道级的超跑，所以低趴的身姿和溜背的造型都是必备的，轮毂的样式也与超跑相辅相成。尾部贯穿式的倒C型尾灯也比较有个性化，点亮后的效果还是比较出众的。爱驰RG是一款轻量化超跑，新车融入了很多超跑的设计元素，包括轻量化的碳纤维材质等诸多元素，爱驰RG整车充满了赛车的基因，不论是外观设计还是材质等方面都不逊色与超跑法拉利和特斯拉。

爱驰RG的尾部则采用掀背式设计，车门则为无框式双门设计，内部空间乘坐两个人还是比较惬意的。内饰的方向盘则为平底式赛车方向盘、而座椅的设计带有按摩功能，悬浮式的液晶仪表和红色点缀的元素也构成了车内运动气息。至于配置上，目前该有配置都有配备了。其实，爱驰RG最大的亮点并不是外观，也不是内饰，而是动力方面。

爱驰RG动力非常多亮点，首先续航能力已经让特斯拉胆怯了。因为爱驰RG的续航可达到1200公里，而它的破百时间仅为2.5秒，这样续航能力已经超越特斯拉，而这样的百里加速时间也都超越了法拉利、保时捷一众超跑了。

以上都不是爱驰RG的亮点，爱驰RG最大的杀手锏为能源用料方面，因为爱驰RG使用的是甲醇作为原料，届时配合一块20kWh大功率锂电池使得爱驰RG续航更长，这块电池的作用不仅能够给电机供电还能够回收和存储燃料能力。此外，爱驰RG还配有独有的独立全时四驱，对于漂移而言更容易上手了。

笔者小结：虽然爱驰RG实车还没量产但已经拿到欧洲那边的订单了，由此可见，国产超跑未来可期。相信很多人会疑问，甲醇作为燃料这么厉害为何不普及呢？首先加氢站在国内非常少见，而且甲醇燃料的缺陷则会带来污染和排放等问题，所以未能得到普及使用，再说了现在都体现节能环保了。而甲醇燃会对新能源汽车的电池带来一定的便利性，也能够弥补新能源汽车的一定缺陷，有利也有弊吧！