阿拉善英雄会变趴窝会！城市SUV到沙漠怎么就不行了？

前阵子，“阿拉善”这个原本只在越野圈里广为人知的沙漠之地，不经意间升到了热搜榜靠前的位置上，百度搜索指数从平日的3K多涨到了近40W。和阿拉善有关的各种传闻也是闹得沸沸扬扬，那这次到底阿拉善“英雄会”发生了什么？怎么前13年来都云淡风轻，偏偏今年上了热搜？

阿拉善“英雄会”起源

阿拉善盟位于内蒙古最西端，由阿拉善右旗、左旗和额济纳旗组成。“阿拉善”名字的来源正是蒙语中“五彩斑斓”的意思。让这个地方真正五彩斑斓起来的是越野e族，一个越野车爱好者的论坛。阿拉善英雄会起源于2006年，举办地址位于阿拉善左旗的腾格里沙漠，那正是越野爱好者们魂牵梦绕的地方。

全国各地的车友会都会在每年特定的日子里来到这里，冲沙、玩车、美食、畅谈，那会儿的腾格里是个只属越野人的净土。伴随着汽车产业的增长，热衷越野的人也是急剧增多。最终在2013年，阿拉善英雄会永久落户在此。

每年十一都会有几个旅游景点爆火，去年是三亚，今年则是阿拉善。 随着10月1日2019年第14届越野e族阿拉善英雄会的开幕，五湖四海的越野发烧友聚集于此地展开了越野狂欢。

树大招风。 活动火了，好的坏的消息全都传了出来，今年阿拉善英雄会散播出许多谣言，这些咱们暂且不提。 但是活动举办的差劲似乎是个真事儿，免不了有些越野发烧友一顿谩骂吐槽。

越野是个比竞速门槛还要高的汽车运动。 任何一辆车都可以下赛道，只不过你所获得的乐趣与车辆的性能成正相关。 但并不是所有车都能越野，在一部分消费者的印象中SUV=越野车，这是严重错误的认知。

两驱SUV是为城市而生，他们的底盘属性更加接近轿车。 没有复杂的差速器以及四驱系统为他们争取了一定的燃油经济性。 但如果一旦陷车，就会导致车轮空转无法脱困，这一点注定让他们无法参与到越野中。

不一样的是，今年的越野盛典不但有越野车，而且还有很多城市SUV和改装轿车，甚至连电动车也来了。 对于这些越野车来说，SUV和轿车在沙漠中的表现惨不忍睹，上一秒还在开车，下一秒就翻车了。

很多越野车主报名参加了阿拉善英雄会，但是很大一部分车主都是为了凑热闹，这种凑热闹的心理就造成了一些意想不到的事故，很多SUV和轿车开进沙漠公园的时候，要么刚开进去就陷入沙中，要么开着开着就翻车，极大影响了自己的心情，也影响了越野车展示，确实今年的英雄会惹出了不少闹剧。

最近抖音和微博上对于阿拉善英雄会的视频也不少，不少城市SUV在行驶的时候并没有表现出越野性能，不是失控就是翻车，或者是跑着跑着就陷入沙中不动，引起了网友一顿吹嘘。

连特斯拉Model X都过来蹭热闹，最后的结果当然也是比较难看，开着开着就趴在沙中不动了。 虽然Model X在赛道上表现优异，但是想要在沙漠中学越野车越野，还是得认清自己的位置。

此次英雄会上，不乏有像汉兰达、锐界、途观L、昂科威等城市SUV，这些车型在公路上跑起来很溜，在沙漠中表现极差，在行驶过程中车的后保险杠被碰得稀烂,原本就不是他们的强项，车主们把车都给逼成啥样了。

开心刺激趁热闹是一方面，但是也要为自己和他人的市民安全着想，由于主办方没能控制人数，或者是对参与车也没什么硬性要求，导致SUV和轿车的大批出现，由于没有更高的操控能力，导致了一些事故。

日常总结

车辆在翻车和相撞的时候造成了人员受伤，好在至今尚未出现人员死亡。有媒体从阿左旗公安局处了解到，从全体执勤民警全面开展执勤任务以来，英雄会沿线、园区内部等总体秩序良好，未发生重大案事件，未发生死亡、重伤案事件。

既然要参加这种极限运动，就应该做好充分准备，以专业、认真、负责的态度去迎战，像那些抱着玩闹心态的车主，不仅让这场越野盛宴变成了闹剧，作为主办方也应该严格规范比赛，尽量为参赛者和关注越野的爱好者们，呈现一场专业精彩的比赛。

（文章视频图片来源于网络）