99成新的“准新车”到底能不能买，真容易捡到便宜吗？

有买二手车或者逛二手车市场经历的朋友，会发现： 二手车中除了开了好几年的旧车以外，还有很多公里数非常低，外观、内饰等都和新车没多大区别的“准新车”。 这种车能不能买，真容易捡到便宜吗？ 先说结论： 并不见得，搞不好还会吃大亏！

1、准新车的四大类

根据来头的不同，准新车大致分为这几类：

①冲动消费，买完后悔

原车主出于攀比心理，买车时没考虑那么多，看别人有，自己就要有，有完要么供不起，要么养不起，影响生活，撑不下去果断卖了。

②伪准新车

不排除部分“准新车”是伪造的，看着外观、内饰挺新，其实可能有过钣金、喷漆，甚至有的还是翻新的事故车、泡水车。 当然更多的可能是来自4S店因为种种原因卖不出去的库存车，这类车通常处理得较好，一般人看不出来。

③着急套现

原车主由于个人或公司现金流出现问题，着急套现，所以选择卖车来解燃眉之急。 这类车本身没问题，但比较少见，且多为豪华品牌车型。

④有故事

参考“出过事”的房子，被称为“凶宅”，很难卖掉。 车子也一样，发生过撞人或者撞动物事件，原车主觉得不吉利，选择转手。 再有就是不排除有些“准新车”是盗抢车辆，手续不齐全，买回来就是个隐患。

2、必须避开的两种准新车

除了前面说到的事故车、盗抢车以及调表车，下面这两类“准新车”也应注意避开：

①主打性能的

那些打着“运动性能”为诉求的轿车，是恶劣车况的重灾区，别看公里数不多，即便你在车商那买，他们也只敢保证没有“外伤”，有没有内伤，谁也说不好，大概率已经被全地板油！ 全急刹！ 高速大力甩盘子……霍霍过了。

②主打越野的

以“越野性能”为诉求的SUV和越野车也一样。场地越野试驾见过吧，快速过炮弹坑、交叉轴路多毁车都不提了，还要玩涉水！尽最高难度的路段设置往死里整！这种“准新车”，即便公里数不多，高低不能要。

3、可以考虑的准新车应有这三项指标

①行驶里程与生产时间明确，且越短越好

②手续齐全，包括但不限于合格证、车辆登记证书等

③一定确认没有出过大事故，有条件可以找第三方做鉴定出报告