车身加长，新增混动系统，2020款丰田汉兰达上市后又是“爆款”？

汉兰达作为丰田旗下的一款中型SUV车型，也是国内SUV车型中的标杆性存在，2018年全年，汉兰达的销量就达到了101328台，在中大型SUV市场占率身居第一。

而几乎任何一款SUV上市前的口号都是“对标汉兰达”，“超越汉兰达”，确实，近年来国产车发展迅速，国产中型SUV的可选性已经变得非常丰富，对于汉兰达这样的老将来说，面临的便是市场被分噬的风险，因此，换代更新迫在眉睫，因此2020款汉兰达来了。

新款丰田汉兰达采用了丰田TNGA架构打造，同时凯美瑞，亚洲龙以及最新的RAV4同样也出自该平台。另外，全新汉兰达在外观也有了很大的改变，可以说是历代车型中变化最大的一次。

丰田设计师在汉兰达身上软化了RAV4的侵略性线条，增加了更多的亚洲龙的更加清新自然的视觉感受。前脸梯形进气格栅内部夹杂着亮黑色的立体模块，而顶部则悬挂着丰田全新设计的展翼式车标。两侧大灯组更加修长，雾灯处采用倒三角黑色面板，底部进气口横贯整个前脸，再搭配银色下护板，充分彰显汉兰达的攻击性与时尚感。

车身侧面整个车身在刚毅的腰线衬托下，显得更加修长，而其车身更低也进一步营造了低趴的动感。相较于整体造型较为方正的现款汉兰达，看起来则更富时尚感。车身尺寸方面，2020款汉兰达的长宽高分别为4950/1925/1720mm，轴距则为2790mm。与在售车型相比，新车在长度上增加了60mm，其余尺寸保持不变，进一步提升了2020款汉兰达的乘用空间。

车尾整体造型的层次感和轮廓也变得更加硬朗，全新的尾灯则更加尖锐，中间加入了一条镀铬饰条进行装饰，不仅横向视觉效果变得更宽，而且精致感有着不错的提升。此外，新车配置18英寸合金车轮，还可以选择20英寸的车轮，并提供磁性灰、金属色、月亮灰、红宝石、琥珀棕无色选择。

内饰部分，根据此前发布的官图来看，新车内饰采用丰田最新的设计风格，立体的造型设计与双色涂装搭配，使内饰更加具有层次感，并大面积采用柔性材质包裹，触感与质感均有所升级。

集成了控制按钮的三辐式多功能方向盘，采用真皮材质包裹，操作便捷的同时，保证舒适的手感。8英寸液晶仪表盘搭配悬浮式12.3英寸触控显示屏，为内饰添加了更强的科技感。

座椅则提供5、7座版可选，而且第二排还提供两座和三座两种不同的组合，并具备三区自动空调。第三排立起后也还能拥有456L的空间，放倒后更是能拥有1150L的空间，装载能力堪称惊人了。

配置方面，与丰田的其他新产品一样，汉兰达的主动安全装置都是标准配置。例如自动紧急刹车、行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动远光灯等。另外，新款汉兰达还将新增车道跟踪辅助系统以及路标阅读系统。

动力方面，新款丰田汉兰达配备了传统动力和混动两种选择，传统动力采用的是3.5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。

混动车型则采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。此外，混动车型也有两驱和四驱可选，这点和全新RAV4荣放高度一致化。

除此之外，新一代丰田汉兰达还将基于丰田TNGA架构平台打造，TNGA架构之下的全新汉兰达，因为重心得以降低，同时丰田有意升级调教，从而迎合年轻用户的喜好与需求。所以在行车质感、操控质感方面都会有很大幅度的提升。

燃油版本的全新汉兰达将于2019年12月上市，油电混合动力版本要推迟到2020年2月上市。全新架构的汉兰达能否续写大七座SUV的辉煌呢，让我们拭目以待吧！大家对这款车有什么看法呢？