广汽本田VE-1正式上市 售15.98万元起

凤凰网汽车·新车上市 广汽本田的首款电动车命名也比较有意思，它叫做“SPORT EV”，不管是不是为了与其他产品统一命名，在我们看来，这台电动车是有运动基因的。VE-1共推出3款车型，补贴后指导价格区间为15.98-17.98万元，双色版售价格外增加2000元。官方提供整车3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里、8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修的保修政策。

在设计上这台车的造型是那么的似曾相识，没错，它的造型和缤智基本一致，甚至连线条都非常统一。但仔细看还是能发现端倪，首先是车标，这是从公众视线中消失已久的“理念”标识。现在来看，只是广本区分汽油车与电动车的标志之一，新车的正式命名依然是广汽本田VE-1。

和很多新能源车一样，快慢充两个接口都设定在了车头车标的下部，新车依然保留了大嘴进气格栅的设计，或许是这样看起来更和谐吧。

保险杠的造型和灯组的造型进行了重新设计，看起来更“环保”一些，毕竟加入了很明显的浅蓝色元素。下方的獠牙看起来也很有“SPORT”的感觉，从前车的后视镜中能看出来，这应该是个狠角色。

侧面能够明显的看出车灯的白底处理，十分小清新，车门下方设计的迎宾踏板对于这么小的车没有太多的作用，但经过我们猜测，这是用来挡底盘电池组的装饰，双色车身和轮圈的颜色设计很舒服，非常符合个性青年的喜好。

纯黑的内饰经过蓝色线条的装点之后就有了新能源车的感觉，中控采用了本田的电子式按键换挡设计，相比传统的换挡杆要新颖一些。

对于中控区域的布置来说，还是熟悉的感觉，中规中矩，没有太多的亮点，不过空间的设置一直是本田的设计灵魂，MM概念贯穿了本田的所有车系，动力空间最小化，乘坐空间最大化。

官方介绍这台车的NEDC续航里程为401公里，从我们开着空调在城市中的实际驾驶来看，300多公里是没问题的，没想到这么小的车装下了53.6千瓦时的电池，也没想到50多度电可以开401公里，可见电池管理系统做的很不错，让这台最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米的电动机既有动力，又有耐力。（编辑：陈可源）