


试装了三年之后,北京皮卡F40终于“如约而至”,北京汽车一直是越野SUV的主力车企,旗下的BJ40、80、90都已经销售,虽然出镜率并不高,但越野SUV不像是都市SUV存在感那么高,它的大部分用户都是越野一族,而今天聊得则是北京BJ40的皮卡版本——北京F40皮卡。
也许你第一眼能看出来F40在造型上有很浓郁的越野风格,没错,就是BJ40,它基于BJ40双门车型打造,采用直瀑式的经典设计,外观方方正正,而侧面也同样如此,F40整体显得比较紧凑,因为只有双门双座,它的长宽高与BJ40完全一致,为4350x1843x1834mm,轴距为2450mm,确实不大。
尾部有外观式的备胎,以及两根货箱架,设计比较别致,其实F40整体设计就是从BJ40上拆下了后排后备箱斗篷,确实是一车两用的经典设计。
打开之后货箱并不算大,内部有塑料包裹,但是没有固定苗点,实用性比较一般。
内部设计也是沿用了BJ40的经典设计,依然是比较粗狂的风格,中控台大部分都是塑料材质,副驾驶有前排扶手设计,中间带有指南针、水平仪等工具,比较适合越野。
仪表盘功能略显简单,也没有液晶仪表盘的设计,说到这里很多小伙伴认为它的性价比太低,认为新推出的长城炮更有性价比,其实两款车是完全不同的定位,BJ F40主要是以越野为主的小众群体,而长城炮则更加倾向于都市SUV的功能。
变速箱采用爱信6AT,支持手动模式,但是没有运动模式,而且还带有手动的分时四驱选择,仪表盘也有显示该功能。
这台车的设计师估计也是比较懒,继续沿用BJ40的塑料门把手和加油口,满满的都是粗狂设计风格,这也是很多人不太能接受的地方,另外这台车还有一个比较厉害的设计就是,前排可以把车顶拆下,可以当做敞篷车。
搭载萨博遗留下来的2.3T发动机,最大功率231马力,峰值扭矩345Nm,参数比较一般,甚至有些落后,不过北汽喜欢就好,谁让他目前还没有拿得出手的动力呢?
F40皮卡采用采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,中间为分时四驱装置,F40需要加注95号汽油,油箱容积是80L,它的配置并不算高,主要是越野驾驶,拉货的话也不太适合。
总结
10月份长城炮开始销售,价格区间为12.68-15.98万元,全系搭载2.0T+ ZF 8AT动力组合,在配置上也要高出一截,它在舒适感上确实好于F40,而且是5座版,这个价位的皮卡确实很难有不买炮的理由!
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