本田2019财年销量将跌破500万辆

凤凰网汽车讯 日前，据海外媒体报道，本田宣布2019财年全球汽车销量预计为497.5万辆，这是自2016年以来，本田的全球销量首次跌破500万辆。虽然本田在中国的新车销售预计实现历史最高水平，但是日本、美国、其他亚洲市场的销量较同期有所下滑。分析认为，本田要摆脱业绩低迷的情况，中国市场业务是其突破难关的关键。

业绩发布会上，本田副社长仓石诚司强调“正因为市场环境严峻，在中国市场更要重视质量和品牌力”。

2019财年上半年，本田在中国的销量为78.8万辆，较同期增长18.7%，主要得益于雅阁和凌派等新车型的销售。仓石副社长透露“本田2019财年在中国的销量将超过2018财年的145万辆”。

另一方面，中国以外的区域却面临着考验。本田2019年财年业绩预测中，日本国内汽车销量为64.5万辆，北美销量为186.5万辆，分别比最初计划减少了5.5万辆和1万辆。

在日本国内，轻型汽车N-WGN因驻车零件缺陷停产，飞度本来也计划使用该零件，后来通过切换零件等来应对，上市时间比计划推迟了三个月，到2020年2月才上市。同时，为了挽回北美市场轿车销量下降的窘态，本田决定今年8月份开始其在俄亥俄州的工厂减产，紧急止血。另外，印度市场也正在苦战。

分析认为，若本田销量下滑、利润减少持续下去的话，可能会进一步降低本田在全球市场的存在感。

面对今后的竞争，本田需要与规模超过1000万辆的丰田等在“新四化”等技术领域进行正面较量。本田的经营层也曾表示，与其追求质不如多追求量，合作方在选择业务伙伴时，也会以能够完成的销售量作为一个基准。

日立和本田在17年为了实现车载汽车用电机的生产，共同投资了一家公司，这家公司将在2020财年实现现地生产。对本田来说，利用合规合作战略虽然是取得了一定成果，但为了重新找回复兴的道路，能够拉动整体销量的中国业务是其中一个突破口。（编译：徒然草）