2019年广州车展正在如火如荼地上演,作为一场广大车企的年末大狂欢,这次的车展可谓是亮点颇多,不过在这么多车型当中,我最关注的一台就是腾势X。
腾势是由比亚迪与德国奔驰的母公司戴姆勒共同合资创立的新能源汽车品牌,第一台腾势汽车是在2014年正式上市,到现在已经5年了,虽然那台车最终并没有很好的销量不过也算是它的一次试水,现在作为它的第二款车——腾势X不光在技术上有了长足的进步,设计中也是汲取了更多奔驰设计师的思路。
所以在设计中我们看到它整体来说还是很有水平的,整个车身是以圆润为主,LED的车灯中间有一道光带贯穿前脸,这是现在非常流行的设计,相信以后也会越来越多。
看向侧后方的话,你会发现这台车的体态有点眼熟,没错它整体上就是由比亚迪唐开发而来,侧面花瓣形状的轮毂是全车很大的亮点,车尾的贯穿式尾灯设计非常新潮,而看向尾门右下角的话,“Styled by Mercedes-Benz”的标识体现出它特殊的身份。
本次这款车一共带来了两种版本,分别是纯电版和插电混动版,外观方面差异很小几乎看不到,纯电版本有前驱和四驱两种版本,前驱版最大245匹,四驱版最大489匹,NEDC续航里程有520KM。插电混动版是搭载了一台最大192匹马力的2.0T发动机以及前后两台永磁同步电机,综合最大功率有586匹马力,最大扭矩950牛米,零百加速可以在4.3秒以内,而且纯电续航也有81和100KM两种可选,实力还是很强的。
最重要的还是价钱,作为一个合资品牌,纯电售价区间在31.98-35.78万元,插电混动的售价区间在28.98-31.98万元。说实话这个价钱如果是作为一个合资品牌的话也算是可以接受的,虽然比比亚迪唐更贵一些,但是质感还是有很大不同的。
声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”