两款合资小众SUV对比 科雷嘉 VS 奕歌

以下配图为科雷嘉2019款 SCe200 自动两驱智悦型周年版 国V科雷嘉 2019款 SCe200 自动两驱智惠型周年版 国VI，官方指导价15.28万元，目前老司机真实成交价13万左右。

奕歌 2019款 1.5T CVT两驱无畏版 国VI，官方指导价15.08万元，目前老司机真实成交价13万左右。

科雷嘉采用了家族化的鹰翼式设计，下包围两侧尺寸较大的黑色饰板制造了不错的视觉效果，让前脸有了运动氛围。奕歌采用了家族式的X型设计，黑色的中网搭配两侧的C型镀铬饰条进行装饰，看着很年轻，精致感十足。

科雷嘉大灯看上去比较时尚，奕歌的大灯显得狭长锐利，两车大灯组均为卤素光源。此外，两车均配备了LED日间行车灯、大灯高度可调，科雷嘉多了大灯延时关闭，奕歌多了前雾灯。

科雷嘉的车身尺寸为4508/1836/1629mm，轴距为2645mm；奕歌的车身尺寸为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm。科雷嘉在长度和宽度上有一定优势，奕歌则更高，轴距也更长。此外，奕歌配备了车顶行李架。

两车外后视镜均采用上下双色设计，上部与车身同色，并且都集成了转向灯。此外，两车外后视镜都配备了电动调节功能，科雷嘉多了后视镜加热。两车内后视镜均为手动防眩目。

此配图为科雷嘉2019款 SCe200 自动两驱智享型 国V科雷嘉标配215/60 R17轮胎，品牌为普利司通。奕歌标配225/55 R18轮胎，品牌为优科豪马。轮圈方面，奕歌的18英寸双色轮圈不论是造型还是尺寸都优于科雷嘉。

科雷嘉的车尾设计相对简洁，回形设计的后尾灯看起来比较具有饱满感，当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。奕歌车尾用饱满的线条勾勒出了丰富的层次感，尾灯组采用贯穿式的设计，在视觉上立体感十足。

科雷嘉内饰的设计风格比较简洁明快，高亮银色镀铬材料点缀，显得车内并不单调。中控台被软质材料覆盖，整体触感上佳。奕歌的内饰设计比较朴素，同样有银色饰条装点，提升了内饰的精致感。中控台做工一般，塑料感比较强。

两车三辐式方向盘均为塑料材质，握感一般，科雷嘉采用平底设计，更有运动气息。此外，两车方向盘均配备了多功能按键，并且支持四向手动调节。

科雷嘉配备了7英寸液晶仪表盘，屏幕上可以显示的信息非常多。奕歌则是传统的双圆式指针仪表盘，中间行车电脑屏幕为彩色显示，基本参数信息也一目了然。

两车均配备了支持触控操作的中控彩色液晶屏，科雷嘉为9英寸嵌入式造型，奕歌为8英寸悬浮式设计，显示效果上奕歌更胜一筹。此外，两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统，科雷嘉多了车联网，奕歌则多了CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。奕歌多了膝部气囊、胎压报警、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、前/后电动车窗、驾驶位车窗一键升降。科雷嘉配备手动空调，多了倒车影像。奕歌配备自动空调，多了分段式电动天窗、车载空气净化器。

两车的座椅均采用织物材质包裹，乘坐体验差距不大。此外，两车前排座椅均为手动调节。

两车的后排空间都不算大，但是满足日常家用还是足够的。科雷嘉的中间地板的凸起比奕歌高不少，比较影响中间乘客的舒适性。此外，两车都配备了中央头枕，奕歌第二排座椅支持靠背调节、前后调节，多了后中央扶手、后排杯架。

两车后备厢常规容积都还不错，内部空间较为规整，后排座椅也都可以放倒，提升了空间拓展性。

动力方面，科雷嘉搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），满足国VI排放。奕歌搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱，同样满足国VI排放。两车均装配前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

相对来讲，科雷嘉外观设计比较有时尚感，车内的做工用料要比对手更强。虽然它总体配置上不如对手，但是也有液晶仪表盘这样的亮点，总的来看还是值得考虑的。

奕歌的外观设计更加大胆前卫，比较符合年轻人的审美，配置和动力也相对领先，整体显得更有优势。

两款车相比，小哥还是更推荐奕歌，它不光动力好，整车的年轻感、设计感都很不错，同时三菱品牌在国内市场的口碑也更好。各位小伙伴们有什么看法呢？赶紧留言或转发告诉大家吧。（文/赵嘉靖）