自主品牌同比增长7.87%，东风集团累计销量突破300万大关

12月刚过3天，东风集团就率先公布了11月销量，如此速度可见东风集团对11月销量还是比较满意，11月，东风集团销量达到35.28万辆，其中乘用车为29.24万辆，商用车增势明显为6.03万辆，同比增长20.36%，1-11月，东风集团累计销量超过了300万大关，达到324.77万辆。

具体来看，东风自主品牌乘用车销量也在11月迎来了小高峰，销量达到5.82万辆，同比增长7.87%，而销量的增长来自于各个车型的一同发力，其中东风风神销量为1.12万辆，同比大增37.64%；东风风光销量为2.10万辆，同比增长34.66%；东风风行销量为1.12万辆，同比增长24.33%，没有了金九银十的加持，东风自主品牌还出现了大面积的同比增长，瞩目的成绩为最后一个月的销量冲刺带来曙光。

另一边的合资品牌乘用车依然占据主导，销量为23.42万辆，毫不意外地成为东风集团乘用车销量主力，其中销量仍以东风日产和东风本田为主要增长点；11月，东风日产销量为11.46万辆，同比增长2.87%，为合资品牌销量贡献不少力量；东风本田也同样增长明显，销量为8.13万辆，同比增长8.92%。

累计销量，东风集团的表现可圈可点，达到324.77万辆，其中乘用车贡献着主要力量，销量为268.24万辆，商用车销量为56.52万辆，同比增长7.90%；其中东风自主品牌乘用车销量为47.99万辆，东风合资品牌乘用车销量为220.25万辆；而增长较为明显的商用车则由中重卡引领销量，中重卡累计销量为24.18万辆，轻卡为15.79万辆，微卡及客车为12.39万辆。

无论怎样，2019年还有1个月就要成为历史，最后的一个月各个车企也将奋起直追，站好最后一班岗；今年年初，东风集团给自己定的目标是400万辆，而现在已经达到了324.77万辆，距离目标还有76万辆，任务依旧严峻，期待东风集团的高水平发挥。

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