同是性能车，三菱 EVO和斯巴鲁 翼豹同时出现你会选择哪款？

一直以来都有这么一种说法：性能车就是可以合法上路的赛车。所以速度是性能车的核心要素，不过这里的速度并不是指直线加速，而是包含了动力系统、操控性、刹车性能等因素。其实在很多外行人眼里跑车就称之为性能车，然而有些跑车跑起来也是不尽人意的，纯粹就是为了吸引妹子们的眼球。所以我总结了一下性能车就是要跑得快却不一定要跑的有多么的快，但是一定要有驾驶乐趣。

它不一定具有多么的浮夸的外观，但是它却能给你带来非常好的驾驶体验。比如我们的三菱 Lancer Evolution（简称EVO) 和斯巴鲁 SUBARU Impreza（翼豹）WRX STI。虽然这两款车都属于日本的，但是反观汽车市场的这么多年，日系车总是占有它独特的一些之地，这是我们不得不承认的，也是日系车用它的质量拼出来的。

说到这两款车我们不得不提一下的是这两款车本身要比品牌更加的响亮，真的是“青出于蓝而胜于蓝”，非常的有趣啊。我想最主要的原因是因为这两款车都是为了比赛而诞生的，带着这一目标而打造出来的这两款车自出生以来就备受车迷爱好者的关注。

他们纯正的赛车血统可以说让每一个车迷心中都想要拥有它，但是对于不懂车的人来说他们真的就没有本田丰田的名气大了。

但是三菱EVO号却拥有地表最强四驱系统和家用车领域最强大的涡轮增压引擎，三菱 EVO 的 4G63 发动机却象征着日系高性能的巅峰年代，虽然出厂马力以及扭矩设定在 280 匹、400 牛米，但是其改装后的潜力实在是惊人，可以说是千匹马力也是不在话下的。在怎么说“神车”之名也不是白起的。

三菱 EVO虽然已经停产了，但是他的神话却没有停止，现今市场上仅存的三菱EVO已经是有价无市了，基本上都是50-60万左右的起步价了。而又有多少人愿意出售呢？除非真的是一点都不懂车的人。

反过来说斯巴鲁 SUBARU Impreza（翼豹）WRX STI ，这款车是在历届 WRC 世界拉力锦标赛中获得过优异的成绩的。他的 EJ20 发动机是当年斯巴鲁用来对战 三菱 4G63 的神器，虽然耐用性上差了一点，但是也不影响它在车迷心目中的位置。

这款车可以说是改装车爱好者们的神物，即使不懂车的人也是知道改装车爱好者们对车的执拗，并不是每一辆车他们都爱，但是他们爱上的车性能绝对不差。就好比你得有天赋我才能让你修炼，如果你是废材一个又何必浪费时间。

这两款车都属于“扮猪吃老虎”型的，看着忠厚老实其实骨子里却是勇猛的狠的。所以啊这两款车就算你想改成家用买菜车，它的性能也不会差到哪里去。