谁才是MPV性价比之王 宝骏RM-5 VS 吉利嘉际

宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT尊贵型 6座，官方指导价11.98万元，目前老司机真实成交价为11万左右。

嘉际 2019款 1.8TD 自动悦享型 6座，官方指导价11.98万元，目前老司机真实成交价为11万左右。

宝骏RM-5前脸采用了星际几何的设计语言，点阵式的中网被镀铬装饰条点缀，前脸灵动又时尚。嘉际前脸采用家族式的水波涟漪式中网，并且使用了银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。

宝骏RM-5分体式的大灯给人一种时尚的感觉，大灯组标配了卤素光源。嘉际前灯组造型则更为大气，远近光灯同样标配卤素光源。两车都配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝骏RM-5多了LED日间行车灯、自适应远近光。

宝骏RM-5的车身尺寸为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm，嘉际车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。车身尺寸方面，嘉际各项数据的表现都更为出色。两车都配备了前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜均采用双色设计，且都集成了转向灯光源。两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。宝骏RM-5多了外后视镜加热。

宝骏RM-5轮胎品牌为阿特拉斯，标配规格为215/55 R17的轮胎，采用了五辐式的枪灰轮圈。嘉际轮胎品牌为佳通，标配规格为225/55 R17，轮圈采用了多辐式的设计。

宝骏RM-5车尾的造型较为时尚，并且采用贯穿后尾灯组设计，拉伸了横向视觉效果，同时凸显出尾部的层次感。嘉际尾部设计更为方正，加入了镀铬饰条装饰，为整体提升了精致感。尾灯造型比较修长，夜间点亮辨识度还是不错的。

宝骏RM-5以蓝白相间为主调的内饰看起来比较极具亲和力，整体上设计感还是不错的。中控台采用对称式布局，被软性搪塑覆盖，质感尚可。嘉际的双色内饰整体风格整洁大方，运用香槟色镀铬饰板装点，增加了内饰的丰富性。软性材质包裹的中控台同样采用了对称式布局。

宝骏RM-5两辐式多功能方向盘采用了皮质包裹，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。嘉际三辐式多功能方向盘为塑料材质，握感一般。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

宝骏RM-5采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果出色富有科技感。嘉际则采用了双圆环式仪表设计，搭配一块3.5英寸的行车电脑显示屏，显示效果尚可。

两车均配备了一块10.25英寸的触控液晶屏，并配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网，宝骏RM-5多了OTA升级。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。宝骏RM-5多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调。宝骏RM-5配备了360度全景影像、全速自适应巡航，多了可开启全景天窗、远程启动、前排手机无线充电、车内氛围灯、后排侧隐私玻璃，嘉际配备了倒车影像、定速巡航，多了发动机启停技术、温度分区控制。在安全配置以及舒适和高科技配置方面，宝骏RM-5的整体表现更为出色一些。

两车标配座椅均采用仿皮材质包裹，乘坐舒适性尚可。而宝骏RM-5的双色座椅会更具视觉冲击力，嘉际的米白色座椅则更为大气。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。宝骏RM-5多了主驾驶座电动调节。

两车均采用2-2-2的座椅布局，第二排均为独立座椅，无论是第二排还是第三排的空间表现都还不错，后排整体表现尚可。两车都配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、出风口。宝骏RM-5多了第二排座椅左右调节，嘉际多了后排独立空调。

两车的后备厢空间表现都不错，且后排座椅支持比例放倒，实用性非常不错，基本储物空间都能满足。

宝骏RM-5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），并满足国VI排放。嘉际搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，宝骏RM-5的后悬架为扭力梁式半独立悬架而嘉际的后悬架为扭力梁式非独立悬架，两车均采用前置前驱的驱动方式。

通过对比来看，宝骏RM-5在配置上会更为全面，无论是外观还是内饰的设计也更为时尚，虽然动力弱了点，但满足日常家用也是没啥问题的，所以论性价比，宝骏RM-5略胜一筹。如果主要考虑的是家用用途，或许宝骏RM-5会比较不错。