坚守在一线的司机师傅们过得怎么样？| 疫情下的汽车人（十三）

一个昔日繁华的交通路口，10分钟只过去了7辆出租车，还有一辆是空车......

凤凰网汽车·致敬一线 疫情让飞速发展的中国踩下了急刹车，只有我们齐心协力刹住了车，才能一鼓作气，再次飞奔。

车轮虽然慢了，但制动器的负担更重了，没有他们的保障，这个车子也不会停的这么稳。我们的城市中有太多关键人物了，他们为了保证老百姓的衣食住行还在坚守一线。他们可以选择在家休息，但是为了那些有需要的老百姓，他们依然冒着比平时多一分的危险出来工作。

“收入只有平时的一半，群里三十多个人出车的只有三个”

快车师傅老王（化名）正在某公司楼下等待订单，“系统都不滴滴响了，现在都没有啥活儿”。平时网约车平台上的提示音不断，送达一单就会迎来新的一单，现在开车跑在大街上，只能在平时单子多的地方等着，这样才有更多拉活儿的机会。

“我们的车每天都要去公司指定地点消毒”，很多人担心网约车的室内环境比较复杂，现在叫网约车的人就更少了。同样，出车的人也不多，司机师傅也有一样的感觉，“出来了就多一分危险”。

“现在我们群里都没啥人出来，害怕，而且挣得少，还不如跟家待着呢。”平时一台网约车一天的流水最少也要五六百，多的能有上千块，但是这段时间收入成了问题，公司给每单还有相应的鼓励，但是收入依然比平时要少一半。

“好多人想出来，他出不来，春节回家了之后要回京后隔离，我没事儿，我春节没离开北京，所以现在还能正常出来拉活儿”，另一位网约车师傅老李说道。

“您家里人担心吗？”

我们随机采访到了几位出租车自己，有一位女师傅坦言：“我就自己一个人，也没啥担不担心的，自己也没啥事儿，还是出来拉一拉乘客比较好。”

随手，从手套箱中拿出来一个单独包装的口罩，接着说：“你看，这口罩就是早上一位外国乘客送给我的，他知道现在大家买口罩都不容易。”

是啊，特殊时期，人们会放大自己对社会、对他人的关心和责任感，危难见人心，正是这个道理。

当然，也有很多师傅一出门，家里人就把心提到了嗓子眼。

“您的口罩和护目镜都挺标准的，我看您还做了改装。”我看到一位师傅的护目镜和别人不太一样，随口就问了一句。

“对，这样能防护的更全面一些，家里人不放心，让我要开着窗户去拉活儿，时刻保持空气通风。”

另一位师傅坦诚表示：“家里人死活不让我出门，今天来公司开会，必须得来，这才让出来，一会儿我就拉几个单子赶紧回去了，我得对家里人负责，不能染上病传染给他们。”

对啊，他们说的都没错，既要付出，又要对家人负责。一般家庭都很难取舍，只愿他们都无悔自己的选择，保护好自己。

我们给受访者准备了我们调配好的消毒液和湿纸巾，愿他们能在工作的同时保护好自己。同事们都说，现在的自己比任何时候都爱干净，有点儿“洁癖”，这样是对的，希望以后的习惯都能被这次疫情所改变。

“您害怕吗？”

问了20位受访者，没有一位说不害怕，他们有些人是顶着财务的压力，有些人是瞒着家里人，有些人是主动地投身工作，坚守职业操守。不管心里想着什么，最终他们都在危难的时候走出了家门，为有需要的老百姓提供帮助，他们就是城市中不可或缺的元素。

马路上变得好走了，但家人更担心了。出车率只有1/10，但收入却只有平时的一半。窗户不敢关，口罩不敢摘。采访的20位师傅没有一位不害怕，但他们依然坚守着......