前段时间,笔者收到了一位好友发来的购车咨询,称自己最近想购买一台三厢掀背轿车,但网络上看了一大圈,发现当下市场上没有多少车型可供选择,因此心里甚是纠结。
实际上,现实情况确实是这样。由于三厢掀背车设计难度高,再加上制造成本偏高,在国内车市如同大熊猫一样稀缺,谈上高品价比的就更是少之又少了。
不过,本着粉丝的需求就是汽车情报新媒体的最大前进动力,结合10万级、10-15万级、15-20万级以及20-25万级的购买需求,我们查阅了当下市场上的热门三厢掀背车,找到了嘉悦A5、名爵6、斯柯达速派以及大众CC这四款车。接下来,笔者对这四款车作出一一分析,看看谁更适合大家?
嘉悦A5
嘉悦A5是去年广州车展前夕上市的车型,至今也不过是三个月的时间,算得上一款崭新的车型。据官方发布的销量数据显示,自2019年11月20日上市至2020年1月31日,嘉悦A5累计销售13162辆,由此可见嘉悦A5属于上市即红的网红车。
表现在直观产品力上,售价8.48-11.58万元的嘉悦A5的确是10万级掀背轿车的首选。仅就本文重点要谈到的空间来说,嘉悦A5的长宽高做到了4772/1820/1492(mm),轴距更是做到了2760mm,要比一些A+级轿车还要出色。
当然,嘉悦A5的掀背大空间更值得一提。如下图所示,其不仅开口巨大,常规深度达到了1080mm,最大宽度更是为1370mm,不夸张地讲,这样的数据不输给一般的SUV车型。对于小伙伴来说,意味着有了嘉悦A5,既能满足驾乘需求,也能装载不少货物,可谓一举两得。
名爵6
不同于嘉悦A5“稚嫩”的年龄,名爵6的历史最早可追溯到2009年12月22日,只不过2017年11月3日全新一代名爵6的到来,才让这款四门掀背轿跑声名大噪。
和嘉悦A5上市即红的表现一样,定价9.68-13.28万元的名爵6也是一款炙手可热的车型,来看乘联会公布的2019年轿车销量数据,名爵6在这一年卖出去了58668台,也算是十分不错的成绩。
对于大家关心的空间,名爵6的长宽高分别为4695/1848/1462(mm),轴距为2715mm。虽然数据没有嘉悦A5出色,但是在媒体的实测中,名爵6的后备箱开口也很巨大,能轻松放下28寸、24寸和20寸三个行李箱,表现也是十分不错。
当然,除了美美的掀背外,名爵6带来的运动感更让人称赞,就拿名爵6十周年版装备的运动套件来看,包含有熏黑骑盾前格栅、熏黑前大灯、熏黑后视镜以及熏黑轮毂,使得新车运动范儿十足。
斯柯达速派
市售最新的还是去年7月份推出的2019款速派,虽然更新换代的时间稍微有点慢,但是看到那个标志性的直瀑式进气格栅时,会发现速派身上的优雅、大气依然还在。
不过,表现在销量上,速派的表现却不怎么理想。还是看乘联会公布的2019年销量,速派去年仅卖出去了23737台,还没有同平台帕萨特一个月的销量多,如此来看,也真是够讽刺的。
当然,用很多购买了速派的消费者的话说,他们之所以购买速派,很大程度上还是看重其掀背造型,后备箱开口十分大,甚至快赶上大众蔚领那样的旅行车了,在平时能够放下很多物品。与此同时,4869/1865/1489(mm)的长宽高尺寸再加上2841mm的轴距,能够提供更为阔绰的内部乘坐空间。
讲真,如果你不在乎品牌,以及所谓的大众信仰,速派其实是一款不错的车型,毕竟现在已经优惠两万多了。当然,随着时间的流逝,这款车的价格会进一步下探。
大众CC
江湖人称最美大众车,尤其是2018年8月份全新一代大众CC上市之后,沿用了海外版大众Arteon造型设计的它,十分年轻动感,得到了业界“惊鸿一瞥”的高度评价。
但是,相比较让人惊艳无比的外观,其内饰却让人失望不已,因为直观来看和迈腾几乎没什么区别,这也引来了不少消费者的吐槽。再加上25.28-30.98万元的高昂售价,差不多能买到一台奥迪A4L了,如此两个主要槽点,让CC的销量不尽如人意。
还是来看乘联会公布的2019年销量排行榜,CC当年只卖出去了23807台,更值得一提的是,这还是在让利4万元的情况下取得的。正如网友所言,希望大众能够把CC的内饰做一些改变和调整,让它真正的年轻化,就像八代凯美瑞带给年轻人的冲击一样,而不是做一些简单的复制粘贴工作。
【结语】整体来看,这四款车都是现阶段十分不错的掀背车,适合各个价位需求的消费者选择。诚然,除了上述这四款车型外,如果您有另外中意的掀背车,也欢迎在文末留言互动。
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