为啥新车首保后，很多人都不再去4S店保养？网友：太坑了

要想马儿跑，就要多吃草，要想汽车用的久，必须要及时做保养。汽车的保养问题一直是很多车主关心的问题，如果你的车子按时保养、保持良好的驾驶习惯，汽车平时出现的小故障就会很少。说到汽车保养，很多人下意识地就联系到了4S店，毕竟在那里买的车，就去那里保养最稳妥。然而现实却是，新车首保过后，大家却都不再去4S店保养了，这是为什么呢？

新车落地后，4S店都会免费赠送一次保养，保养项目包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯。有的是3000公里3个月，也有的是5000公里6个月，里程和时间任一个先到为准，简单的说就是你两个月开了3000公里，就可以去首保了。但是新车首保后，为何大家都不再去4S店继续保养了？内行人道出实情。

不可否认的是，4S店有着正规的保养流程和专业技术，保养价格相对透明，配件和工时费都是明码标价，基本不存在被坑的情况，毕竟你去到哪个4S店都差不多价。而且在配件方面，4S店用的都是原厂配件，基本不存在质量问题。去到那里还有人给你倒茶上点心，服务还很到位。

但即便如此，大家还是不愿意再去4S店保养，道理很简单，4S店保养的价格要比外面贵很多。比如车漆被剐蹭了，在4S店报价800元，而在外边普通的维修店只要300元就能搞定。你说贵就算了，更令人憎恶的是，4S店往往会推荐一些附加保养，甚至是默不作声就声称帮你"保养"了。比如只是单纯更换个机油，它们直接换了空调滤芯、刹车片、写在报价单上。

除此之外，不少车主透露，4S店宣称的所谓"原厂件"并不是原厂件，很多4S店的配件都是在外面拿的，并不是原厂，专门坑一些不太懂行的车主。尤其更换机油，有可能是4生桶美孚全合成，1升桶换了国产半合成，试问那些被坑过的车主，哪个还会再去4S店保养呢？

当然，也不是所有的车主都不适合去4S店保养，对于一些几十万的好车，还是坚持在一些靠谱的4S店保养，在外边没个熟人的话，很可能给你换个副厂件，相对来说，4S店的原厂件更加可信。如果是一些懂行且愿意折腾的车主，首保之后完全可以不必在4S店保养，大家觉得呢？