舊車|机盖带孔的斯巴鲁才有灵魂！这台力狮就是最理想的状态

十多年前，意美做斯巴鲁总代理的时候，能引进的车型可丰富，连翼豹、驰鹏都齐全，力狮、森林人这些家用车不同性格定位的车型都能找到，高性能版本都不会缺席，这可谓是斯巴鲁车型最丰富的年代。

你们应该清楚，我自己前段时间买了一台BR力狮旅行，虽说当年力狮车系动力配置都很全，可斯巴鲁就是一个偏心的家伙，旅行版永远只会配给最弱的动力，无框的BP力狮和这代有框的BR力狮也是如此，都只有2.0NA。 这尺寸级别配2.0NA四驱，家用代步、 买菜接孩子还勉强能接受。

可我自己没办法接受这感觉，力狮GT才是最终的归属。当年我最喜欢力狮GT的Si-Drive，一个简单的模式切换，能让这265匹的四驱车变化出三种截然不同的驾驶风格，这可跟普通那些只让变速箱进S挡的驾驶模式完全不同。另外，这台车还能有5.X的加速水准，作为一台外表披着普通房车风格的力狮，我是超享受这种扮猪吃老虎的感觉。

最后，我还是想表达一个看法，对斯巴鲁BP力狮无框车门的设计，我是念念不忘，我自己也很喜欢这外形，但是对BR力狮的2.5GT动力，却又没办法割舍，最终才选择这台有移植胚胎的力狮旅行。 这期视频，我也同步带来一台国内现款的力狮2.0T，我更想知道三代力狮，你会更喜欢哪款。

本期视频