操控最好的车，搭载最强引擎，油耗大大降低，还是合资品质

要说在10万级左右找到一款操控最好车，很多可能会先想到德系车，因为德系车向来都以操控闻名的。而在看来，其实马自达的操控性才是最好，马自达昂克赛拉有着弯道之王的美誉，马自达这个品牌所以造的车型都以小众精致为主，品质和发动机也公认的，如今马自达昂克赛拉也降到11.29万，我觉得买大众宝来还不如买马自达昂克赛拉，你们觉得呢？

马自达昂克赛拉的外观在10万级别是最美的，整车的设计理念都来自法拉利，头灯的设计也是我最喜爱的之一。当然，马自达车型比较适合改装，如果不改装就失去马自达该有的灵魂，相比一些轿车而言，马自达昂克赛拉改装起来更加容易。

马自达昂克赛拉的腰线特别漂亮，并不像传统轿车那样笔直，车身和车尾都非常有肌肉感，特别是尾部的小鸭尾设计，以及外露式的双边排气，如果加个扩音器，马自达昂克赛拉也一款刷街神器。不过马自达实际空间还是比较紧凑，虽然车身达到4.6米，但是车头的设计比较长，而尾部较短，所以后备箱空间非常小，后排空间也比较短，舒适性会差些，而前排纵向空间很宽敞，操控起来特别方便。

马自达昂克赛拉的内饰以简洁为主，并没有太多的设计，这种设计有人的特别喜欢，有的人非常不喜欢。整车风格偏向跑车，方向盘的设计也非常大，仪表盘也属于运动风格，其实我还是蛮喜欢这种风格的设计，至少比思域好看多了。简单化的设计能够腾出更多的空间，对于驾驶员来说操控更灵活，关键马自达昂克赛拉的底盘设计偏低，方向盘配有电子助力系统，灵活、回馈、回力都非常及时，所以过弯道的时候特别轻松，超车也是单手越过，操控性没话说的。

马自达昂克赛拉动力也公认的，搭载的新一代创驰蓝天发动机，这台2.0L引擎也是被网友誉为最强自吸引擎，动力表现非常带劲，与之匹配的是6AT变速箱，这台变速箱大家也很熟悉，可靠性强、稳定性强、协调性强、关键还省油。马自达可以说把省油这块拿捏的死死的，经过重新调校后的引擎大大降低油耗，百公里油耗低至4.5升，整车的品质和三大件都非常可靠的。

今日话题：11.29万买台马自达昂克赛拉不香吗？为什么那么多人愿意选择大众朗逸、思域的三缸机呢？