在气场这一块，全新奔驰C级把3系和A4L捏得死死的

作为德系豪华品牌三强“BBA”中的老大哥，奔驰在豪华品牌汽车市场中的地位非同一般。

从其定位和定价等方面就能看出来，同一个级别当中，奔驰总是最高的。

从这其中也能够看出来自于奔驰老大哥的那份自信。

当然，奔驰之所以在国内有着如此高的地位，和其过硬的品质和较为优异的技术有着分不开的关系。

在豪华品牌中型车这个级别当中，老大哥奔驰旗下的C级自然是扮演着同级别标杆的身份。

这个级别当中，奔驰C级似乎是最具逼格的车型，单是奔驰的品牌认可度，就为C级加了不少分。

奔驰C级的定位和传统的奔驰轿车不太相同，虽然分为“立标版”和“大标版”，但最受欢迎的却是“大标版”。

“大标版”奔驰C级没有E级和S级的商务气息。

反倒是有着浓郁的运动感，加之相对较低的价格，很适合初入职场的年轻消费者们。

（图为现款奔驰C级）

不得不提的是，在气场这一块，奔驰C级把握的“死死的”。

轻轻松松就能秒杀掉同级别的宝马3系和奥迪A4L。

（图为全新奔驰C级谍照）

近日，海外媒体发布了全新的奔驰C级假想图。

新车基于MRA2后驱平台打造，有望在2021年正式亮相。

（图为全新奔驰C级谍照）

从曝光图来看的话，外观和发布的谍照图有着较高相似度，堪比AMG系列的车型。

“满天星”式的进气格栅在视觉上能够营造出比较强的未来感，“大标”的LOGO提升了整台车的气场，而机盖上折射出的多重线条让这台车看起来更富有激情。

贯穿式的腰线简约大方，熏黑处理的多幅式轮毂凸显出了运动感。

尾部方面，变化比较明显的是大灯造型，贯穿式的尾灯在夜间点亮后能够带来更高的辨识度；

微微翘起的尾翼点缀出了运动气息，双边双出的排气带来了更多的运动氛围。

内饰方面，奔驰一改往常的设计风格。

讨人喜欢的一体式贯穿屏幕已经取消，改为了大尺寸的中控液晶屏幕，辨识度虽然不如原来高，但是同样能够带来很强的科技感。

动力方面，官方还未公布具体信息。

参考奔驰一贯风格，预计会延续现款的动力组合，1.5T的涡轮增压发动机可能仍然是主销版本。

考虑到国内的用车现状，奔驰C级很可能会推出混动版本，以此来打开更“大”的市场。

相比较于奥迪A4L的高性价比和宝马3系的优异操控性，奔驰C级都有着很大的劣势。

不过，单是奔驰的品牌认可度，就已经让C级在广大车友们心中有着更高的“地位”。

相比较奥迪A4L的“加长”，奔驰C级则有着更细腻的心思，除了提供加长版本外，还提供原汁原味的标轴版本，更容易满足不同消费者的需求，这一点同样会在全新奔驰C级上继续延续。

纵观整个豪华品牌中型车市场，奔驰C级的地位不言而喻。

即便是有着相对较高的价格，但是却仍然有着很高的受欢迎程度。

全新奔驰C级的来袭，更是让其“如虎添翼”。

待正式上市之后，势必会在汽车市场中引起比较大的轰动，你期待吗？