大众重新发力，又诞生一款豪车，和辉昂同级，比辉腾还漂亮

辉腾和辉昂的失败是因为受到wv车标的影响，其次大众的在人民心中的定位是百姓车，再者那时候的消费者对豪华认知较少，所以导致辉腾和辉昂失败。如今大家对大众豪华的概念也是有所变化，因此大众重新发力，又诞生一款豪华取名为辉道，这款车与辉昂同级，但外观和内饰的设计要比辉腾还要漂亮。

辉道使用最新平台所打造，所以外观的设计颇为惊艳，也显得年轻时尚许多，给人第一眼的感觉像大众CC，但仔细一看还是有C级豪车的韵味的。中网也是有所改变，大量镀铬条包围整个车头，并用上下两根粗大的镀铬条将大灯组包围，大灯组内部结构设计和大众CC非常像，并用led点亮整个车头，使得车头辨识度非常高，金属质感也是非常强烈的，比辉腾还要漂亮。

侧面来看一点也不廉价，只是这个金色车身有点怪怪的，侧面的设计展现更多的时尚感，商务气息也没有那么浓厚了。车身笔直的腰线也让辉道看起来更加修长，当然尺寸方面也辉腾一样出色，整车三围为5071*1930*1445mm，轴距为3014mm，由此可见内部的乘坐空间非常大，毕竟是定位C级豪华轿车，所以空间和舒适也不用担心了。

此外，新车也用到很多豪华配置，比起车门拉手为隐藏式，轮毂为铝合金镀铬，整个外观都用到大量金属镀铬，只是尾部灯组有点像新款宝来的设计，不过细节的质感还是很强烈，唯一遗憾的是尾部没有带字母标。

内饰部分的改变也是非常显眼，整个设计给人感觉非常强烈的质感，平底式多功能方向盘外为皮革包裹，内为镀铬镶嵌非常有档次。细节部分也加入木纹饰板点缀，中间的石英表依旧保留，同时取消很多实体按键，换上液晶仪表、嵌入式显示屏以及触屏多功能屏，至于配置就不用多说，这个基本的豪华车也不会差的。

大家最关心的动力也是有改变，搭载的是大众最新的2.0T四缸TSI涡轮增压发动力和一台电机组合的轻混系统，分别有高低功率版本，其中低功率版本的马力为210匹，而高功率版本的马力为245匹，关键是油耗大大减低，百公里也仅为6.8升，这样辉道大家怎么看呢？

今日话题：如今大家都会怎么点评大众豪车呢？如果说辉腾和辉昂生不及时，那么这台辉道会成功吗？