凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车,在改款之后,第八代凯美瑞一改此前的商务风格,而是完全走上了居家风,更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少,如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话,那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁的青年人。
外观方面,全新凯美瑞采用梯形向下的格栅与鹰眼熏黑立体LED大灯,提高了车头部分的辨识度。扁平的车身造型拉伸了侧面的视觉宽度。长宽高分别为4885/1840/1455mm(锋尚版车型长度为2900mm),轴距为2825mm。分体式全LED后尾灯和双边单出的排气,以及鸭尾的设计,看起来颇为时尚。
内饰方面,全新凯美瑞的设计迎合了年轻市场的主流审美,车内采用了大量的皮革包裹,触感和视觉效果都很不错,做工水准也达到了很高的水准。中控采用Y字型非对称布局看起来颇为大气 ,搭载9英寸彩色中控触控显示屏、10英寸彩色HUD平视显示系统提高了车内的科技感受。
作为2.0顶配车型,2.0G 豪华版的配置足够丰富,完全能满足日常驾驶需求。除了全系标配的10气囊、齐全的电子安全系统外,这个版本还配备了众多实用性高、常用的功能,例如无钥匙进入、无钥匙启动、自适应巡航、中控大屏、主动安全系统等。
其搭载的2.0L自然吸气直喷发动机,最大功率131kW(178马力),最大扭矩210Nm,技术足够先进,匹配的爱信6AT变速箱平顺性不错,性价比相当高。
2.5G 豪华版比2.0G 豪华版贵了两万,增加配置:2.5L发动机、8挡手自一体变速箱、全景天窗、235/45 R18轮胎、ECO节能模式、8英寸大屏、单碟CD。
2.5L排量车型采用的发动机是TNGA构架下的重要成果之一,拥有智能电动可变正时进气系统、缸内直喷、进气歧管喷射双喷射等高科技技术。发动机最大功率154kW(209马力),发动机最大扭矩250Nm。采用全新8挡手自一体变速箱,搭载改进的多片式锁止离合器,几乎可以实现全域动力锁止。
令人惊奇的是,2.5L发动机的工信部百公里油耗为6.0L,2.0L发动机百公里油耗为6.5L,可见这款发动机的厉害。此外,2.5L车型还配备了全景天窗,这在以往的凯美瑞车型上都没有出现过,两万元的差价,更强的动力以及配置,还是挺值的。
其实,这两种动力总成都是十分成熟可靠的,得益于丰田的黑科技,驾驶操控感受获得不少的提升,同时亦能兼顾油耗。预算有限就选择2.0L车型,家用完全没有问题;如果是预算充足,并且追求更好的动力或经常高速行驶可以选择2.5L车型,该车型动力感受以及驾驶感受均更加出色。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”