


在大学教材汽车构造中,我们把汽油车和柴油车区分的最重要一点是有没有火花塞点燃。汽油车需要使用火花塞点火,即点燃式;而柴油车不需要火花塞点火,压缩就可以燃烧,即压燃式。
不过作为“偏执狂”的马自达,硬是要颠覆传统,汽油车也要疯狂加大压缩比,把它做成压燃式,这就是第二代的创驰蓝天-X技术, “X” 大概代表汽油、柴油技术的交汇,“用柴油机的方式,烧汽油”,既可以火花点火也可以压燃点火,在高效动力输出和节省油耗两个方面取得平衡。
马自达首款搭载SPCCI(火花塞控制压燃点火)技术的车型将会是紧凑型车马自达3昂克赛拉。在近日工信部公布的申报图中,我们发现了新款昂克赛拉将搭载创驰蓝天-X 2.0L汽油发动机,其最大功率高达180马力,峰值扭矩224牛米。我们对比一下现款不带压燃技术版本的参数,2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛米。
在外形和内饰上,并无二致,仍然是最新款的设计风格。配置上将带有驻车雷达、全景影像等等。
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