试驾|吉利ICON，一款“后浪”特供车型的自我修养

奔涌、变化、澎湃…今年，这届年轻人被冠以“后浪”的标签并被推向时代的潮头。

当“后浪”从全网热词变成为年轻群体的自我认同，也便意味着“年轻一代”正式作为一股不可小觑的新生势力参与到这个社会话语体系构建之中，改变着某些默守的定势与陈规。

相同的操作在汽车圈里也屡见不鲜。特别是对年轻群体的考量方面，品牌、调性这些曾经有效的营销端利器开始锈迹斑斑。不管是老牌合资还是自主新锐，围绕对Z世代年轻人用车场景、购车需求的捕捉和塑造的产品思维，成为了各大车企加码设计研发的主要落点。

不断地，持久地博取年轻人的注意力和心智认同，被认为是车企们加码未来的新增长点。那么，如何打造一款年轻人专属的车子？吉利用新车ICON给我们打了个样，展示了一台“后浪”特供车型的自我修养。

艺术与科技融合：“允许一部分年轻人先仰望星空”

ICON，这一英文单词的中文释义为符号或者偶像。

2020年首场采用5G直播上市的ICON，除了透露出吉利的产品自信、市场野心，以及对这届年轻人理解。即便在疫情影响下，ICON还是受到年轻用户的追捧。

科幻的画风绝对是让后浪们屏息驻足的理由之一。相较于市面上同级车型，吉利ICON的设计语言更加激进，激进到第一眼与它四目相接时，会有一种短暂的时空的违和感。

毕竟，从整车外型到内饰，贯穿全车造型的是吉利ICON独有的“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”核心设计元素。

特别是变幻多样的圆角矩形元素，在ICON的前脸、两侧、尾部塑造出了“莫比乌斯环”的对称效果，凸显车身造型感和力量感的同时，还将科幻气息融合在这款车的气场之中。

这一点在前脸部分尤其突出，吉利标志性水滴涟漪格栅做了长条形的的时空回响前格栅，营造出很强的辨识度，格栅回归扁平的回纹设计让整车充满时尚与科技感。

说是挑战主流，但其实是吉利正在尝试如何用一款产品重新定义“年轻”，表达年轻，如何从“心系柴米油盐，不忘仰望星空”的话语中解码这届年轻人的需求与梦想。

“ICON式”跑山：“不要温顺地走进这个良夜”

经典科幻电影《星际穿越》中曾草蛇灰线般的引用英国诗人狄兰·托马斯的诗句“不要温和地走进那个良夜，怒斥吧，怒斥光的消逝。”

试驾吉利ICON这款科幻气息浓重的车子，很自然而然的将其与某些科幻作品进行联想，而除了最为直观的设计美学，在动力性能方面，更能让年轻人获得更充沛、前卫的驾控体验。

得益于吉利ICON搭载的这套1.5TD发动机+48V电机+7速湿式双离合变速器，这样的组合可输出最大功率140kw，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速仅需7.9s，这样的数据表现绝对属于紧凑型SUV的上游了。所以，吉利ICON在保证动力性能的前提下，提升了燃油经济性，对于不管是城市还是城际，行车场景都十分适合。

而且，为了让同级独有的360°全景影像+180°底盘透视功能发挥实力，也为了测试吉利ICON的在综合路况的动力性能，我们选择了安吉天荒坪盘山路。

茂林修竹的天荒坪盘山路，除了景色秀丽之外，就是数百米的深切，和大大小小的回头弯。对于吉利ICON的动力性能而言，需要配合其搭载的三种不同驾驶模式来做测试。ECO模式下，油门踏板偏硬，动力输出以电机为主，发动机一直处于低转速区间，深踩油门也不会有显著的动力提升，对付日常通勤还可以。

征服山路的话，还是选择其他两种模式。COMFORT模式的使用率占据生活中90%以上的场景。这种模式下，车辆起步轻快，整体动力输出以平顺性为主，48V轻混系统的介入起到了很大的作用，无论加速或减速，车辆姿态都比较稳定，跑山路也能应付自如。

如果想“不要温顺的走进良夜”，在山路上让这台科技座驾肆意“撒野”，SPORT模式下绝对是率性而为的最好选择。1.5T发动机在盘山路上动力依旧充沛，发动机转速始终保持在2000转上下，行驶在山路中十分得力。油门响应灵敏，在爬坡的山路上，动力输出也十分平顺，只需要轻踩便能活动比较暴躁的动力性能。

跑山下来，三种模式足以应付多种路况，而动力也能随着驾驶员的性格而按需输出，获得极佳的驾控体验。

全方位健康汽车：“一台移动的CN95级大号口罩”

穿梭在安吉的青山翠竹之中，吉利ICON与清幽的蓝，沁人的绿，毫无违和的构形在一起。

之所以如此契合，是因为吉利ICON不管是在内饰用料还是防护科技，都使用了目前市面上最前沿，也最为用心的绿色技术。

特别是受新冠疫情的影响，普罗大众安全性的出行需求指数提升，而吉利ICON也是看到了这一点。车内空间几乎没有任何异味，首搭“CN95级生态净化舱”，包括车身密闭层、N95级别过滤层、抗菌抑菌层等行业首款9层健康防护。

在我们使用频率最高的方向盘上，吉利更是做足了“文章”，首搭“全面抗菌方向盘”，抗菌率超99%，抗菌长达8年。车内还搭载了医用级IAPS智能空气净化，仅短短45秒， ICON车内空气已更换一次。

总结：

不管是从创新的“时光沙漏”和“圆角矩形”等出格激进的设计语言，还是360°全景影像+180°底盘透视功能等在行业内出挑的科技配置，再或者是对后疫情时代对人们安全出行需求的捕捉，11.58万元~12.88万元售价，相比起大众探歌、丰田C-HR等合资车型，实在是让吉利ICON拥有相当不错的竞争力。

而抛开性价比来看，对于那些还未被社会驯服，追逐自我体验的“后浪”们而言，吉利ICON从面子到里子，都透出一股气场相合的味道，毕竟当前上市不足三个月，排队提车的4万+订单数据已足够证明了，究竟谁更懂这届年轻人。